Modérateur : Modérateurs
j'aime bien aussi quand cela brille.
: sachant que vous avez banni le Belgom et le Mirror tous deux + abrasifs, vous faites comment ? 
pas sur que ce soit le plus efficace mais c'est comme ça que je m'y prends et cela n'évite aucunement certaines micro rayures de passage pour moi non plus malgré toutes ces précautions 
, présence de voile impossible à éliminer après plusieurs lustrage avec du coton propre ! 
Il n'existe plus sous cette référence NXT mais sous la désignation METAL POLISH " FINITION". Pour ceux qui débutent le belgommage", je pense qu'ils devraient essayer au préalable le Polish de Rénovation pour Métaux G15104, comme le conseil Meguiards sur leur site! British a écrit :Je confirme pour tous ceux que cela intéresse l'intérêt et l'efficacité du Meguiars NXT Metal Polish comme lustreur de finition
Très peu abrasif il n'a que peux d'intérêt pour polir et éliminer rayures ou tâches de calcaire par exemple, mais il excelle en terme de finition pour le lustrage et la brillance d'une carrosserie alu déjà bien polie.
Très facile à appliquer et bien plus facile à éliminer par lustrage manuel que le belgom c'est de mon point de vue le produit de finition idéal après des passes de belgom, mais aussi et surtout un produit d'application simple et rapide pour les phases d'entretien régulier de la carrosserie sans passage préalable de belgom.
Il élimine très facilement la quasi intégralité du voile qui peut troubler l'effet miroir quand on utilise le belgom seul.
CI dessous un petit zoom assez explicite il me semble
Vous croyez qu'on peut commencer à qualifier ça de poli-miroir ?
super boulot ... 
bien sûr ) 
ou essayer d'appliquer une cire style swisswax par dessus pour aider l'eau a "ruisseler" peut être ?Kingrat57 a écrit :Si c'est le cas, il faudrait faire cette opération avant l'hivernage ou éviter le contact prolongé avec l'eau.
?? 
