Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Se font ils en 13 xx 205 ?

Moustache 7 a écrit : les 912 ne se font pas en 13", il me semble ...

Si, si, c'est ce que j'ai en 185/60/13 à l'AV et 205/60/13 à l'AR... Et sont toujours dispo... chez 1,2,3...

Merci Joe,
Je vais regarder ça

Je suis très content des Falken 914.
Ils tiennent vraiment bien la route.
Ils montent bien en température.
Je n'ai pas encore testé sur route mouillée.

Je ne suis pas près de reprendre des Yoko.

Visiblement, le 914 ne se fait pas en 205/60/13...

JoeCatPat a écrit :

Moustache 7 a écrit : les 912 ne se font pas en 13", il me semble ...

Si, si, c'est ce que j'ai en 185/60/13 à l'AV et 205/60/13 à l'AR... Et sont toujours dispo... chez 1,2,3...

J'ma gourré, j'voulais dire "en 14 pouces"

Moustache 7 a écrit :J'ma gourré, j'voulais dire "en 14 pouces"

Et... T'as rien reçu??

JoeCatPat a écrit : Visiblement, le 914 ne se fait pas en 205/60/13...

ce sont ceux là que j'ai commandé :

Falken Ziex ZE914 Ecorun 185/60 R13 80 H

CATADDICT a écrit :Falken Ziex ZE914 Ecorun 185/60 R13 80 H

Yès, mais en 205, se font pas...

JoeCatPat a écrit :

Moustache 7 a écrit :J'ma gourré, j'voulais dire "en 14 pouces"

Et... T'as rien reçu??

Méa culpa , si, bien reçu vendredi ... juste avant de partir en WE ... mais pas encore posé

J'ai des pneus Avon en 185/70R13 en excellent état au niveau de la sculpture mais il ont 7 ans.
Je les trouvent dur, je vais finir l'été avec. Mais sur le mouillé ma Cat se métamorphose en une patineuse sur glace .

Je souhaite garder mes jantes Minilite en 13 pouces.
Je cherche un pneu hiver mais j'en trouve pas (les pneus neige ont une gomme plus tendres) donc je me suis rabattu sur un pneu 4 saisons.
Le nouveau pneu Michelin CROSS CLIMATE pas en 13 pouces .
J'ai trouvé un pneus 4 Saisons Vredestein Quatrac 3. L'avantage est que je connais la marque j'utilise des Vredestein en pneu neige sur la Mercedes.

Enfin connaissez-vous la pression à appliquez pour les pneus Avon 185/70R13

Bonjour,

Est ce que certains ont un retour d'expérience avec le Toyo R888R et différence avec le R888 ?

Lyhno a écrit :
J'ai des pneus Avon en 185/70R13 en excellent état au niveau de la sculpture mais il ont 7 ans.
Je les trouvent dur, je vais finir l'été avec. Mais sur le mouillé ma Cat se métamorphose en une patineuse sur glace .

1°) pourquoi ne pas reprendre les memes ?
si tu les as gardé 7 ans, c'est qu'ils devaient convenir un minimum, non

2°) quel sera ton usage (uniquement été, ballade ou arsouille .... ) ?

3°) Pourquoi vouloir absolument du *4 saisons* (le pneu mauvais nulle-part mais bon nulle-part non plus )
ça reste d'ailleurs une jolie segmentation commerciale

4°) sur le mouillé, de toute manière la seven n'est pas sécurisante.
dans ces conditions, sa légèreté ne l'aide pas, tu ne pourras jamais avoir un rail de précision (même si privilégier des gommes pour cet usage changeras quand même la donne )


PS : 7 ans c'est beaucoup trop, gomme dure ou pas

Anonyme1 a écrit :Bonjour,

Est ce que certains ont un retour d'expérience avec le Toyo R888R et différence avec le R888 ?

Si on se base sur cette source :
http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pne ... ence-22800

c'est un pneu qui se rapproche du yoko A048 dans les faits/usage, plutot usage piste et/ou sec.
donc sous la flotte, c'est plutôt à éviter, puisqu'il fait moins bien que R888, qui n'est déjà pas une référence .

Avon CR500 ou son remplaçant ...

Pour un usage balade, un pneu "classic" pour déplaçoire ou du Yoko A 021 R ... perso, j'ai des Falken et j'en suis content à savoir que les 021 sont 2.5 fois plus cher que les Falken ... c'est vous qui voyez