Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

yvan a écrit :

TTfab a écrit : 13 et 15 étant exclu d'homologation
( quid de l'expert en cas de sinistre ? )

Ah, l'argument final utilisé a bon escient en oubliant toutes les autres modifs envisagées. C'est très féminin dans l'esprit

pourtant c'est malheureusement limpide

13 - trop de perte de garde au sol ( - 2 cm )
15 - jante trop lourde
16 - j'ai déjà

reste la 14

a votre bon coeur, si vous voulez vous debarrasser de 4 jantes

moi je dis alors que t'es HS



















ben voui, regarde dont le titre du sujet
les 13" ça roxxxxe tout sur piste

l'unique possibilité pour moi de tourner en 13" et d'installer le rack amovible sur la Cat

j'ai passer 1h30 hier soir avec mon maçon pour une éventuelle modif de descente de garage

négatif, trop de pente

bon j'ai une bonne piste pour le 14"

a peu de chose prés les mêmes que les rial , mais qui n'existent plus en 14 ...

dés que j'ai un prix je le communique

mais au tarif ca navigue dans les 190£ pièce ... poids 5.0kgs en 6x14

faut négocier un truc parce que £190 ... c'est trop cher !

MC_911 a écrit :faut négocier un truc parce que £190 ... c'est trop cher !

je suis dessus

par contre si on augmente la quantité ...

do you speach very good english ? because me

my english is just fine
... but my wallet is actually currently thin

MC_911 a écrit :my english is just fine
... but my wallet is actually currently thin

c'est juste pour la négo, par mail c'est moyen

Si c'est pour la piste, prends en 5a peut servir en cas de touchette, un jeu de 3 jantes ne vaux plus rien ensuite

yvan a écrit :Si c'est pour la piste, prends en 5a peut servir en cas de touchette, un jeu de 3 jantes ne vaux plus rien ensuite

P.P.P. a écrit :moi je dis alors que t'es HS

ben voui, regarde dont le titre du sujet
les 13" ça roxxxxe tout sur piste

good news :

185/70/13 dispo en semi slick , même circonference que le 205/45/16 donc pas de perte de garde au sol

quelqu'un connait ce Kumho V70a apparemment assez frequent sur piste aux States

http://www.camskill.co.uk/products.php? ... s1153p9748

TTfab a écrit :

P.P.P. a écrit :moi je dis alors que t'es HS

ben voui, regarde dont le titre du sujet
les 13" ça roxxxxe tout sur piste

good news :

185/70/13 dispo en semi slick , même circonference que le 205/45/16 donc pas de perte de garde au sol

quelqu'un connait ce Kumho V70a apparemment assez frequent sur piste aux States

http://www.camskill.co.uk/products.php? ... s1153p9748

ça se trouve, tu les gardera meme pour la route

vu la hauteur de flanc, tu va avoir un confort pullman

P.P.P. a écrit :

TTfab a écrit :

P.P.P. a écrit :moi je dis alors que t'es HS

ben voui, regarde dont le titre du sujet
les 13" ça roxxxxe tout sur piste

good news :

185/70/13 dispo en semi slick , même circonference que le 205/45/16 donc pas de perte de garde au sol

quelqu'un connait ce Kumho V70a apparemment assez frequent sur piste aux States

http://www.camskill.co.uk/products.php? ... s1153p9748

ça se trouve, tu les gardera meme pour la route

vu la hauteur de flanc, tu va avoir un confort pullman

pas le choix

c'est vrai que c'est limite limite niveau look

TTfab a écrit :
pas le choix

c'est vrai que c'est limite limite niveau look

rhoo tu sais le look ... lancé à 140km dans une courbe en appuis avec une exige aux fesses, t'en as un peu rien à fouttre

moi j'ai bien des gardes-boue avant à 25cm de mes pneus ... meme si je préfèrerai plus proche, j'en fait pas un foin, c'est un détail.

et puis c'st pas si mal d'avoir du confort aussi, ça permet de tapper sur des suspentions plus fermes et des sièges baquets

P.P.P. a écrit :

TTfab a écrit :
et puis c'st pas si mal d'avoir du confort aussi, ça permet de tapper sur des suspentions plus fermes et des sièges baquets

ben la j'en ai pour 15 pages de post

quoi que : full set en Nitron et 2 bacquet syle tillet ( un paille 2500€ )