Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Et voila mon moteur vient de faire ses premiers battements de cœur.
A première vue ça marche bien. Demain matin je fini les connexions au dash2 et hop c est retour a la maison!

Étape suivante: suspensions et freins avants.

J envoie des photos ce soir.
Au fait, le capot passes pas car le moteur a l avant depasse de 5 MM. Je vais donc devoir faire une découpe et cacher ça par un beau petit naca carbone fait maison.

nous sommes impatient

Super !

et les vidéos !

bravo!!

Et si tu vires ce joli cache bobines en carbone, qui doit d"ailleurs se retirer pour une utilisation piste pour éviter de les faire chauffer, ton capot ne se monte pas?

Beau boulot,
Le plus haut semble être le bouchon d'huile, il existe des modèles en alu plat.
Tu peux aussi essayer avec des silents blocs moins haut si ta garde au sol est suffisante, voir jouer sur in seul pour incliner le moteur.
Faudra faire une découpe du panneau pour l'échappement plus sexy.
Et prévoir un upgrade de radiateur.
Bonne continuation

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ou rendre oblongue tes fixations de supports moteur

yvan a écrit :Beau boulot,
Le plus haut semble être le bouchon d'huile, il existe des modèles en alu plat.
Tu peux aussi essayer avec des silents blocs moins haut si ta garde au sol est suffisante, voir jouer sur in seul pour incliner le moteur.
Faudra faire une découpe du panneau pour l'échappement plus sexy.
Et prévoir un upgrade de radiateur.
Bonne continuation

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en alu ils ont presque la même hauteur (2mm de diff), j'ai les deux

J'adore ton "air box"...bientôt

je viens juste de découvrir ton projet, beau boulot. tu l'as peut etre déjà (mais je ne pense pas) ou bien ça a peut etre été dit mais je crois que raceline fait un couvre culasse plus bas que l'origine.

edit:
http://www.raceline.co.uk/products/part ... tegoryID=1

ludo a écrit :je viens juste de découvrir ton projet, beau boulot. tu l'as peut etre déjà (mais je ne pense pas) ou bien ça a peut etre été dit mais je crois que raceline fait un couvre culasse plus bas que l'origine.

edit:
http://www.raceline.co.uk/products/part ... tegoryID=1

pas le même...sur son Duratec Cosworth, je dirais une bobine par bougie... mais...Rêverie le fait en carbone

http://www.reverie.ltd.uk/product_detai ... =R01SE0464

tout a fait et il est fort possible que le raceline passe...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=2-pjLsOAURk[/video]

super

alors tu as senti une différence ?

du coup tu as un trou dans la carrosserie côté droit ?