Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Combien de propriétaire de R300 ont roulé avec une CSR ? Et inversement ?

Xflow a écrit : je vais bcp plus vite avec la CSR à Chambley qu'avec mon ex R300 et bcp plus facilement...pas de chrono officiel.

Que du subjectif donc...toujours du subjectif

cedric a écrit :Combien de propriétaire de R300 ont roulé avec une CSR ? Et inversment ?

moi

cedric a écrit :Combien de propriétaire de R300 ont roulé avec une CSR ? Et inversment ?

Bertrand (SV) m'a fait rouler dans une CSR200 autour de Brou...De retour au garage, il m'a dit :
je vous l'avez dit, c'est une cat de bourgeois

Ben X-Flow et moi:

On est gros
On est vieux
On a pas d experience avec les seven
On a jamais eu autre chose que des CSR depuis quinze ans
On a pas d experience avec d autres autos
On conduit comme des manches
On est techniquement nuls
On roule tres peu, a peine 15.000 bornes par an en Caterham
Et puis on est des gracons tres subjectifs

Alors notre avis est surement mauvais

On doit pouvoir locker

J'ai roulé des CSR et des S3 (pas R300

)

dans la S3 on vit vraiment avec la chaussée alors que la CSR est beaucoup plus filtrée ... c'est la grosse différence pour moi ...

après au chrono il y a trop de paramètre et des pièces perfos qui entrent en compte ... mais les S3 vont plus vite à prépa égales

C est factuel ca

darkvador a écrit :Ben X-Flow et moi:

On est gros
On est vieux
On a pas d experience avec les seven
On a jamais eu autre chose que des CSR depuis quinze ans
On a pas d experience avec d autres autos
On conduit comme des manches
On est techniquement nuls
On roule tres peu, a peine 15.000 bornes par an en Caterham
On est des gracons tres subjectifs
Et puis on est aussi des garcons très susceptibles !
Alors notre avis est surement mauvais

On doit pouvoir locker

Testé Csr, pas emballé (surtout par le châssis, look SV, le poids et le ressenti, moins critique pour le moteur), c'est mon ADN à moi qui doit être différent

Xflow a écrit : je vais bcp plus vite avec la CSR à Chambley qu'avec mon ex R300 et bcp plus facilement...pas de chrono officiel.

Même puissance ?

c'est un debat sans fin, qui a deja eu lieux.
y a les pro S3
ya les pro SV
et y a les pro CSR.

Ne demande pas au gens du forum de choisir pour toi. Pour chacun sa cat est la meilleurs en fonction d'ennormement de parametre propre et subjectif, et ceux jusqu'a la prochaine.

essaye compare et prend ce qui te plait.

beaware a écrit :
Xflow a écrit : je vais bcp plus vite avec la CSR à Chambley qu'avec mon ex R300 et bcp plus facilement...pas de chrono officiel.
Même puissance ?

en même temps des R300 avec 260bhp aux roues, je n'en connais pas bcp

Et sinon, les donkervoort Audi , vous en pensez-quoi

yvan a écrit :Et sinon, les Donkervoort Audi D8, vous en pensez-quoi

D8 210

Allez, guillaume au parloir.

Me fait marrer votre topic.
Comment embrouiller un demandeur de conseils.
Rien que des talibans chauvins. Avouez.

Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CSR ou R300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300

Re: Csr 200 ou R 300