Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Manuanju a écrit :ça y est zos a l'attaque !! c'est vrai que l'on peut bloquer ! mais une roue après l'autre, vision différente de la technique de pilotage que l'on a essaye de m'inculquer !!!ou alors, il y a un répartiteur d'effort par roue !!

L'une ou l'autre, ça c'est pas sûr ... l'avant oui, moi l'arrière c'était les deux en même temps

Galop d'essai par le blog auto :

http://www.leblogauto.com/2014/10/galop ... m-165.html

C,est celle que j'avais essaye,les freins en fait bien que tres dur, font leur boulot,faut juste "taper "fort !!!!!!!sur la mienne en tout cas !!

Il ne te reste plus qu'à acheter des chaussures de scaphandrier

godasse de plomb : c'était le surnom de qui çà ? Jarrier ? Me rappelle plus !!

Moustache 7 a écrit :Il ne te reste plus qu'à acheter des chaussures de scaphandrier

Pas sur que ça marche !! avec ça, c'est sur que tu freines ... en débrayant et accélérant

Oui Jarier

Question : 500 CV ou 500 KGS ?
godasse de plomb ou semelles souples , en tout cas moi

Faut les deux
Comparaison n'est pas raison dans ce cas
L'une n'est pas meilleure que l'autre, ells ne boxent pas dans la même catégorie

Je prendrais bien les deux.

Cat_Attitude a écrit :Ce midi j'ai eut la chance de déjeuner avec ma femme.
Et elle à déclaré, il faut qu'on achète une seconde cat pour moi...

Pourvu qu'elle tombe pas sur la 165 tout de suite.

Heureux homme, moi la mienne n'a encore pas voulu monter dedans au bout de 2 ans et demi... Pourtant, j'aimerai bien lui faire partager ma passion de temps à autre.
dom

7@7 a écrit :

Rotary boy a écrit :Une petite question que je me pose car SV n'a pas su me repondre...

Connaissez vous le nom ou le code couleur de la Caterham 165 vu dans la presse et au salon Retromobile ?

J'aimerai ne pas me tromper.

Moss Green
Il y en a une a vendre dans la conc du Nord.
Jolie couleur en tout cas
7@7

Je viens d'avoir la réponse. Il s'agit d'un vert Aston Martin, la teinte est "Aston Vintage".

ils parlent en bien de cette couleur vert Aston dans sport-auto, le numéro de février 14, la couleur est magnifique et l'article est enthousiaste.

mes news:, rodage quasi fini, les premières petites merdes de cat : contacteur de freins qui contacte mal, et les stop qui restent allumés un coup sur deux !! dépose couvercle de la pédale box et réglage !!j'ai eu l'occasion de voir que l'on pouvait régler la hauteur de la pédale de frein, mais même avec le couvercle de la pédale box déposé, je ne vois pas comment accéder aux écrous !! si qqun sait : je prends !! ensuite , j'avais les plaquettes qui couinaient grave, mon fils me disait de dire qu'il s'agissait d'un problème de carbone céramique pour donner le change, mais là, çà me gavait, dépose roues , plaquettes, bizautage, limage ( lime acier !!)et plus de bruit, pour l'instant !! ..sinon, qu'est ce que c'est bon l'aéroscreen !! avec un peu plus de tour/min : çà commence à marcher plutôt bien !!

Le son du 3 pattes au ralenti à froid :https://www.youtube.com/watch?v=AbrJ4BLWeb4, s'il fait beau ce week end, je recois ma Go Pro je vais essayé de faire une video en route !, si quelqu'un peu me dire en Mp comme faire pour avoir un son correct si fixée à l'arceau ?? je prends aussi ! merci

Manuanju a écrit :...si quelqu'un peu me dire en Mp comme faire pour avoir un son correct si fixée à l'arceau ?? je prends aussi ! merci

Si je te le dis, tu vas pas aimer ma technique
Si ta gopro est neuve, tu auras forcément une prise micro externe, donc tu achète un micro externe que tu viens mettre sous le tableau de bord et ce sera nickel