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Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 13:02
par Xflow
nico 94 a écrit :"Allo...Houston? J'ai des problèmes :fou: "
:honte:

j'attends DHL :honte:

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 14:53
par CATADDICT
7 à rivets a écrit :
CATADDICT a écrit :Bon, entraîne toi bien pour mettre tes harnais, comme ça tu pourras en mettre sur la mienne. :W
Il faut que je change les miens aussi. :pamafote:

T'es pas à ca près :shock:
il traverse la rp pour juste vérifier l'état d'usure de ses plaquettes, il va au lululand pour changer les harnais, esperons que tu n'as pas de gros problèmes mécaniques sinon tu changes de continent :W :W :W :coucou:

:ops: :honte:
C'est un peu ça le service de proximité, non ? :pamafote: :W

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:07
par Xflow
Image

C'est du provisoire... La suite après :coucou:

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:12
par couscous26
8) C'est beau :D

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:16
par CATADDICT
C'est quoi ce Bocal marqué "Mocal" ?!
Il est beau.
Et la batterie couchée c'est original.

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:18
par Xflow
CATADDICT a écrit :C'est quoi ce Bocal marqué "Mocal" ?!
Il est beau.
Et la batterie couchée c'est original.
Un récupérateur de vapeur d'huile :coucou:

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:19
par CATADDICT
Xflow a écrit :
CATADDICT a écrit :C'est quoi ce Bocal marqué "Mocal" ?!
Il est beau.
Et la batterie couchée c'est original.
Un récupérateur de vapeur d'huile :coucou:

Un reniflar en quelque sorte ?!

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:32
par ad-hoc
un reniflard renifle, un récupérateur récupère............... :dents:

:out:

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 21:35
par CATADDICT
ad-hoc a écrit :un reniflard renifle, un récupérateur récupère............... :dents:

:out:

J'ai réfléchi après avoir posé la question. :honte:
Merci Serge. :jap: :W

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 22:32
par jeanpool
Sans le récupérateur de vapeur d'huile que deviendrait cette vapeur?

Qu'elle est la plu-valu de ce système?

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 23:02
par steeve
Bonjour,

Cette vapeur d'huile est normalement envoyé ou plutôt récupérer vers le collecteur d'admission pour la plupart des moteurs, celle-çi est évacuée à l'échappement en étant brulé par le moteur, l'avantage de oil catch tank est: pas d'encrassement du moteur ni de l'admission, c'est un plus, assez important pour la piste, mais peut être moins important pour la ballade.
A+Tard
Steeve

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 23:17
par CATACARBU
CATADDICT a écrit :C'est quoi ce Bocal marqué "Mocal" ?!
Il est beau.
Et la batterie couchée c'est original.
son compte en banque aussi, du coup, est "couché" :W

Re: TUNING de ma R300

Publié : 23 févr. 2011, 23:21
par jeanpool
Ha j'aime savoir que je dormirai moins con ce soir. :)

Re: TUNING de ma R300

Publié : 24 févr. 2011, 08:34
par davloco
jeanpool a écrit :Ha j'aime savoir que je dormirai moins c*n ce soir. :)
a bon :voyons: moi je me sent de plus en plus con a 18 ans je savait tout sur tout aujourd'hui j'ai l'impression que la vie est trop courte pour tout apprendre :cartonrouge: et plus je sais de choses plus j'ai de question sens réponses :fou:

Re: TUNING de ma R300

Publié : 24 févr. 2011, 10:11
par Moustache 7
Xflow a écrit :Image

C'est du provisoire... La suite après :coucou:
Mais que vois-je ... damned ... y a encore le chauffage ... c'n'est ^pas "Light is Right" c't'histoire ... honte sur toi ... lol