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Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 11:52
par beaware
davloco a écrit :jeanpool a écrit :Ha j'aime savoir que je dormirai moins c*n ce soir.
a bon
moi je me sent de plus en plus c*n a 18 ans je savait tout sur tout aujourd'hui j'ai l'impression que la vie est trop courte pour tout apprendre
et plus je sais de choses plus j'ai de question sens réponses
En toi, la sagesse je sens
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 19:47
par Xflow
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:01
par CATADDICT
C'est beau, c'est propre, on mangerait dessus.
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:42
par ZAGATO
Pff....ça doit peser une tonne ce "Bocal-Mocal"
Light is right :fuck:
Oui je sais, l'est belle ma pantoufle...!
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:47
par CATADDICT
En effet, pas mal les pantoufles Zagato.
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:47
par ZAGATO
Bon, je vous dis d'où il vient ce Bocal maison: ....ma femme, ..vous savez, ....les trucs en sachet/poudre qu'elles mélangent à de l'eau et avalent à la place de la nourriture, ben ce bocal est livré avec pour préparer ces délicieux mets !
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:49
par CATADDICT
ZAGATO a écrit :Bon, je vous dis d'où il vient ce Bocal maison: ....ma femme, ..vous savez, ....les trucs en sachet/poudre qu'elles mélangent à de l'eau et avalent à la place de la nourriture, ben ce bocal est livré avec pour préparer ces délicieux mets !
Elle fait de l'altérophilie ta femme ?!
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:50
par ZAGATO
Cette vapeur d'huile est normalement envoyé ou plutôt récupérer vers le collecteur d'admission pour la plupart des moteurs, celle-çi est évacuée à l'échappement en étant brulé par le moteur, l'avantage de oil catch tank est: pas d'encrassement du moteur ni de l'admission, c'est un plus, assez important pour la piste, mais peut être moins important pour la ballade.
Je confirme: Dans mon papillon, en config standard où l'huile repasse par le papillon, ben...on voit bien que c'est gras !
Mais bon, c'est bon pour la planète dira l'autre exhibitionniste de la météo sur TF1 ....
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:52
par ZAGATO
Elle fait de l'altérophilie ta femme ?!
NON, en ce moment c'est plutôt de l'aérophagie...à moins que ce ne soit le fait qu'elle soit enceinte de 5 mois
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:55
par CATADDICT
ZAGATO a écrit :Elle fait de l'altérophilie ta femme ?!
NON, en ce moment c'est plutôt de l'aérophagie...à moins que ce ne soit le fait qu'elle soit enceinte de 5 mois
C'est cool ça.
Un garçon ou une fille ?
Désolé Xflow de pourrir ton post.
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:56
par Xflow
Ben non ce n'est pas plus lourd que le truc d'origine!
C'est pareil, j'ai pesé
(15gr près)
Plus de bocal pourri, tuyaux plus court, plus de support de bocal pourri, plus de support de tuyau (sur le cache en plastoche du moteur)
Mais surtout, plus de m3rd3
Si je suis motivé, je vais installer la batterie... Encore qcq kilos de gagner :fuck:
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 20:59
par ZAGATO
C'est cool ça.
Un garçon ou une fille ?
ben, encore une fille, .....ça sera jamais que la 3° d'ailleurs !!!
De toute façon je veux pas vraiment de gars, ...me planterai la CAT ç'ui là !
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 21:00
par Xflow
ZAGATO a écrit :C'est cool ça.
Un garçon ou une fille ?
ben, encore une fille, .....ça sera jamais que la 3° d'ailleurs !!!
De toute façon je veux pas vraiment de gars, ...me planterai la CAT ç'ui là !
3615 tavie, rubrique: on s'en tape :fuck:
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 21:00
par Xflow
Le Mocal est en alu...rouge
Re: TUNING de ma R300
Publié : 24 févr. 2011, 21:01
par CATADDICT
ZAGATO a écrit :C'est cool ça.
Un garçon ou une fille ?
ben, encore une fille, .....ça sera jamais que la 3° d'ailleurs !!!
De toute façon je veux pas vraiment de gars, ...me planterai la CAT ç'ui là !
Ca c'est moins cool une 3è fille.
