Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Un truc de ce genre : http://www.utilauto.fr/utilauto-ssf-116 ... terie.html

Ca fait tout de même drôle de voir une batterie couchée.

CATADDICT a écrit :Ca fait tout de même drôle de voir une batterie couchée.

ça abaisse le centre de gravité, donc c'est logique dans un topic tuning

CATACARBU a écrit :

CATADDICT a écrit :Ca fait tout de même drôle de voir une batterie couchée.

ça abaisse le centre de gravité, donc c'est logique dans un topic tuning

Si tu le dis.

Je ne savais pas que l'on pouvait coucher une batterie !!!
elle est particuliere ?

le support batterie, pas en carbone, c'est nul
Sinon, une batterie gel se positionne à plat ou debout, au choix

yvan a écrit :une batterie gel se positionne à plat ou debout, au choix

Ok, merci de la precision

yvan a écrit :le support batterie, pas en carbone, c'est nul

en plus y a mme pas 7 trous dessus (fetichisme inside)

Oui, Merci pour la précision Yvan.

La batterie est à 7cm du scuttle

Xflow a écrit :La batterie est à 7cm du scuttle

Je vérifierai si il n'y a pas 7,1 cm.

les répétiteurs sur les ailes ne fonctionnent QUE si les étriers de freins sont fixés... (j'ai mis 2 heures à comprendre)

[video]http://www.youtube.com/watch?v=nQQFfppdv9Q[/video]

jolis semislicks toyo R888

Pour les répétiteurs d'aile ... en branchant le fil de masse sur le fils de l'éclairage des veilleuses par exemple :
1) de jour ils fonctionnent normalement
2) de nuit ils s'allument avec l'éclairage permettant de mieux voir la voiture latéralement et clignotent également.

En effet, le pneu est bien neuf.
Et tu as fait quelque chose sur ton pot ou collecteur ?

Le bitume va encore se faire limer cette saison