Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Mince, pas de chance.

Espérons que ça ne soit pas trop méchant au niveau du moteur.

Bon courage.

merci pour les encouragements
apres midi depose des differants trucs et machins sur le moteur pour atteindre le joint de culasse
he bin ç'est sûr maintenant que le joint a reçu un mauvais coup, plus presque 6 litres d'huile avec de l'eau
y a plus qu'a faire un super netoyage de tout ça et de remetre en etat pour de nouvelle aventures
les premiers contrôles me rendent confiant, vu que la culasse n'a pas de deformations
je ferais qq photos demain de l'etalement des pieces,
a plus

chose promise, voici qq photos.
tout par terre,et je ferais le tri après
petit apperçu d'un joint bon pour la retraite
kixi sous anestesie en pleine operation
âmes sensible s'abstenir

à la prochaine avec les futures modifs de l'echapement

Et bien .... ça chaume pas ici
A peine eu le temps de découvrir le post lorsque tu étais en train de mettre en place l'échappement, que tu as déjà fais la carrosserie, tester sur route, fais un JDC et ce dernier est presque réparé pour refaire les essais
Chapeau bas

bonsoir, comme je n'aurai mes piéces que fin de semaine, un petit peu joujou sur le pot
sur le circuit kixi etait beaucoup trop bridée avec les divers chicanes pour reduire le bruit
donc je vire tous ça et je multiplie la longueur du silencieu par 2,5
je pense que ça devrai faire
les photos un tube inox de laiterie! faitent plein de trous dedant
comme ça
les embouts de l'ex pot
laine de roche, tube inox par dessus et VOILOU

tres beau travail

bon bin ç'est raté pour ce we, je naurai les pieces pour refaire que la semaine prochaine
je vais en profiter pour essayer de reveiller ch'roul
a la prochaine

kixi, j'ai pas vu d’où tu es dans les Vosges, je vais dans la belle famille du coté de St-Dié ce we, je pourrais passer te faire

youpie, j'ais reçu mes pieces aujoud'hui
tout heureux d'ouvrir les embalages et là je decouvre un joint de culasse bizarre
sur le carton s'est bien marqué pour 2l ford, mais apres contrôle chez le fourniseur s'est un de ford 1l6
retour case depart et nouveau delais.
j'ais quand meme changer le filtre à huile
a plus

bon apres un petit delais j'ai enfin reçu le bon jdc
donc hier apres midi je me suis mis a remetre les choses en place
et sur les coups de 22h30, la belle ronronne de nouveau avec un bruit sourd superbe
juste quelque point de soudures a finir sur le pot et je ferais appel a la police pour contrôle
vivement les prochains essais sur circuit
a plus

Ralala en voila un sacré passionné

Bravo a toi ca n'a pas trainé

Impressionné par la qualité et la vitesse du travail, chapeau bas !

ça y est j'ais tout remonté, les soudures sont faitent et la police est passé avec le sonometre.
youpie pour un pot fait a l'arrache sans donnée techenique je sort a 87 db à 3800 t mn.
donc largement bon pour cheneviére et d'autres
voila la bête

a plus