Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit : alors c'est qui qui a une superlight

aaaahhhhhh la petite de Renato, toute une histoire ....

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beaware a écrit :Bon, je reviens à la charge (de batterie ), d'après les docs techniques :
PC680 : 15,4 kgs
Extreme 20 : 5,7 kgs

tu confonds les kg et les livres ! La PC680 c'est 7kg... ou alors je suis Superman et je ne sens plus ma force !

Ah heureusement qu'il y en a un qui suis, je trouvais ça aussi énorme !!!!

P'tain, j'me lève ce matin et qu'est ce que j'lis ...bandes de p'tits salopards

La PC680 pèse 6.5kg :fuck: pas d'ma faute si la Banner d'orgine est déjà une batterie assez légère ! ...mais 1.5kg de gagné c'est déjà pas mal. Surtout que moi, je pars avec ENORMEMENT d'avance : pas de châssis SV et pas de chauffage Facile de combler ça par de Watt en + ou plutôt en + +
...et combien ça pèse une 2nd couche de peinture avec bandes oranges le RPP a du rendre un sal coup là Aller, plus sérieusement, est-ce que tu sais combien elle pèse ta Superlight ?

Pour le chargeur, je ne l'ai pas encore branché, mais j'ai mis les cosses directement sur la batterie... donc charge possible tout le temps Il me reste juste à trouver un système pour accrocher la prise de branchement sous le capot
Chargeur d'entretien spécifique acheté chez le même fournisseur, plutôt fdèle lorsque je suis satisfait (et puis ça évite de faire quinze milles inscriptions chuis un peu fainéant)

Maintenant reste à installer le diffuseur TAT (encore du poids supplémentaire ...mais quelle esthétique !)

J'ai pas trouvé le poids de la Banner, de toute manière comme elle est neuve, c'est pas pour tout de suite que je vais la remplacer.

Les bandes sont en vinyl et j'ai pas encore pesée ma Superlight. D'un côté j'ai encore qques broutilles à virer et de l'autre je vais l'alourdir avec les 1/2 portes et l'arceau cage.