Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

si si, là : http://skiddmark.com/2013/08/caterhams- ... uki-engine

Quelle puissance peut-on attendre à votre avis ?
Le poids final de la voiture risque d'être intéressant.

J'adore l'idée du retour d'un p'tit moteur bien nerveux dans la Seven...par contre un Suzuki, bof bof, ça n'a pas une réputation de fiabilité extraordinaire.
Bah ça fera ton sur ton

Patrack7 a écrit :Quelle puissance peut-on attendre à votre avis ?

Le moulin qui est monté sur le Wagon R sort 64 cv.
S'il arrivent à descendre le poids de la Cat à 200 kg ça fait une R300.

Patrack7 a écrit :Quelle puissance peut-on attendre à votre avis ?

Le 3 cyl 698 cc turbo suzuki qui équipait les Cappuccino sortait 143 cv
15 ans plus tard, en 660 cc est en étant full légal, bah ça doit pas être très différent.

Moi je parierai pour un 100/105 cv. Si ils se rapprochent des 500 kg, c'est intéressant . C'est bien dans l'esprit original de la Seven. J'ai hâte de voir ca, autant que la 485...bah sauf pour le bruit

Il vaut quoi ce petit moteur ?
Et est-il upgradable ?

Oui, tu peux mettre un pot Malossi, un Dell'orto de 19 avec des clapets carbone et là t'as un avion.

Patrack7 a écrit :Oui, tu peux mettre un pot Malossi, un Dell'orto de 19 avec des clapets carbone et là t'as un avion.

tu oublies le vario grandes plages !
Sans dec, ils mettent toujours la batterie de camion sur ce ptit moteur

jack a écrit :

Patrack7 a écrit : Sans dec, ils mettent toujours la batterie de camion sur ce ptit moteur

Il faut bien garder de la marge pour la version Surperlight

Faut arrêter de penser upgradable. L'idée c'est de faire de l'entrée gamme fun comme la 1600GT l'était en son temps.

Nous pouvons tous gagner 70cv sur n'importe quel moteur en prenant des cours sur piste (comme le dit Perdu à Londres sur l'autre forum)

Par contre pour voir le sujet sous un autre angle, ils ont l'intention de continuer à sortir un modèle par mois les Britons ?

Au vue des normes euro 6 qui arrivent, Caterham a t il un intérêt à descendre en dessous des 500kg ?

Cedric

Avec 70ch, des trains roulants et une boite de vitesses adaptés, cette Caterham pourrait être sympa à conduire.
Les S1 et S2 n'avaient même pas cette puissance.

Cedric

cedric a écrit : Les S1 et S2 n'avaient même pas cette puissance.
Cedric

Oui mais les kgs étaient réels !

beaware a écrit :

cedric a écrit : Les S1 et S2 n'avaient même pas cette puissance.
Cedric

Oui mais les kgs étaient réels !

tu veux dure quoi je comprends pas ?