Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Comme reso +1

Si tu es fan de hot rods tu ne seras pas déçu

Alors là les mecs, je me marre je me marre je me marre (cf Jean Yann pour ceux qui ont l'âge)

Qu'un toit rigide réussisse à être stylé sur une de nos voitures, y'a pas de raison qu'on n'y parvienne pas, il n'y a pas que des trucs laids dans ce qu'on voit plus haut.

Mais ce qui fait avant tout le charme de nos autos, c'est le vent, les courants d'air, et le bruit, voire un peu de flotte deci-delà. Si c'est pour se passer de çà, autant acheter un coupé BM

Comme quoi on peut encenser le hard-top, lesa iles papillon pour pas se plier en entrant, l'étanchéité, et quoi d'autre encore tout en raillant la CSR voiture de vieux gros qu'ont plus l'âge ....?

Allons Messieurs...un peu de logique et de cohérence !

la différence, c'est qu'un hard top, ça peut s'enlever à la belle saison ... alors qu'un châssis pour gros ou quelques années de trop, non






ça .... c'est fait

C'est ben vrai çà !
Les quelques années de trop, tout le monde les aura un jour. ( HS : Y en a même qui à ce moment là trouveront que rouler en Cat c'est plus de leur âge.)

Quant aux kilos, ben les kilos, faut assumer. Surtout si ce sont des kilos de bonheur au volant d'une Cat (mais pas que )

Je sais pas si ça a déjà été posté :

La première photo c'est un Photoshop.

Patrack7 a écrit :La première photo c'est un Photoshop.

Oups !
Donc la solution c'est de prendre un capot et de le découper pour en faire un HT

Barjack13 a écrit : Donc la solution c'est de prendre un capot et de le découper pour en faire un HT

Oui, mais celui d'une SV sinon y'a pas assez de matiere

Je me souviens d'un topic sur le même sujet sur un certain forum bien aimé de certains Se7eners, topic dans lequel on présentait un hard top japonais. Je ne retrouve ni le topic en question, ni le site du japonais, mais de mémoire ça coûte dans les 1000€...

J'ai retrouvé quelques photos... Perso je trouve ça pas si vilain En tous cas bien pensé et bien c onçu
Et y'a même la possibilité d'avoir un toit ouvrant dans le hard top

Un half hood ,quoi !

Oui, mais en alu, t'as plus chaud quand le soleil donne, tu cailles davantage quand il fait froid, par contre niveau bruit, là, t'en as pour ton argent

straycat a écrit :Oui, mais en alu, t'as plus chaud quand le soleil donne, tu cailles davantage quand il fait froid, par contre niveau bruit, là, t'en as pour ton argent

moi j'aime assez. Et pis je connais pour avoir fait la même chose en alu sur une Méhari !

J'aimearis bien voir ça de près...ça m'a l'air pas mal fait...
la config de la rouge me plait aussi...