Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Den a écrit : Avant tout acte sexuel, une longue course en Cat est recommandée, ça t'allonge, t'allonge.........

Ouais ... enfin, 2 cm ... alors y a rien de démesuré

Comme Jimmy...c'est pas cher et c'est vraiment pas mal....

Roulant également en aéroscreen, j'utilise alternativement un casque intégral, un jet avec grosse visière.
Avec le pare brise, j'ai écheté des WILEY SG1 anti impact

Bonjour !

Je vois que vous avez passé en revue des possibilités d'équipement...
Un casque comme ça, à la visière intégrale, ne serait-ce pas l'idéal (65 €) ?
lien : http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/A-200-Noir/

Sinon, je me posais 2 petites questions :
- rouler en brooklands ou aéroscreens toute une journée, genre - cas d'école- 800 km dont 300 d'autoroutes , est-ce que ce n'est pas absolument crevant (bruit, remous d'air...) ?
- Et est-ce qu'on arrive encore à discuter avec son passager (problème de bruit) ?

Bon dimanche !

J'ai fait 720 bornes dont une grande majorité d'autoroute et aucun souci avec le type de casque ci-dessus
Quant à parler avec son voisin, c'est limite

catman300 a écrit :J'ai fait 720 bornes dont une grande majorité d'autoroute et aucun souci avec le type de casque ci-dessus
Quant à parler avec son voisin, c'est limite

Bah oui , meme 500km de virages alpins capoté ; un conducteur longues distances avec aero + casque integral = 500 km par jour,
raisonnablement , confidence d'aujourd'hui .