Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je dois encore faire:
1° sikaflex
2° silicone pour le 3ème feu stop
3° tuyau en inox pour finir le liquide de refroidissement
4° vidange moteur
5° liquide de refroidissement (ne jamais mélanger du synthétique avec de l'organique!)
6° trouver pq mon compte tour ne fonctionne qu'a moitié (genre 0 rpm ou 9000rpm)

pour le compteur de vitesse, regarde ton capteur sur la roue arrière droite, tu dois avoir entre 0.5 et 1 mm max entre le capteur et la roue crantée.

Quand tu tournes la roue, ton capteur s'allume sur chaque "bosse" de la roue crantée (bien sur ne pas oublier de mettre le contact ) si cela ne s'allume pas, ton problème vient de là.

compte tour, j'ai dit j'organise des stages au lulu

Il ne reste plus grand chose.
Elle va bientôt pouvoir avaler les Kms cette belle R300+++

Xflow a écrit :compte tour, j'ai dit j'organise des stages au lulu

j'ai pris de l'avance si tu as un pb de compteur de vitesse

ce n'est pas ce que je voulais, mais j'en ai marre de commander des tuyaux silicones et de ne pas trouver ce qu'il me faut
liquide de refroidissement et roule ma poule...je suis à la bourre ...déjà en retard pour le boulot

T'as un boulot toi maintenant? Je croyais que tu étais prof

CATACARBU a écrit :T'as un boulot toi maintenant? Je croyais que tu étais prof

J'espère que tu as fait signer ton bon pour retard.

Mais je vous m3rde

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Xflow a écrit :Mais je vous m3rde

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Et en plus tu deviens comme tes élèves !

Eh ta mère! Je vous kif tous!

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Xflow a écrit :Eh ta mère! Je vous kif tous!

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Nous aussi.

tada

suite

3 trucs à faire:

crémaillière de direction à ajuster
compte tours ne fonctionne pas
tachimètre non plus

les 13" avec les Toyo c'est...juissif...au plus on tape dedans, au plus cela colle à la route

trop bon, après un long hiver

Tu as bien bossé, elle est vraiment nikel.