Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

qui c'est les plus forts?? hein!!!!

Patrack et moi........... toujours penser à ce que l'on a fait avant que ca merde!!!!

Donc panpan culcul la prochaine fois.

Maintenant tu touches plus à rien et tu roules.

Juste pour finir sur le sujet car nous sommes un tantinet hs ...TaSsin n'est pas interprété par le grand Jean lefèvre !! Mais pas Henry guibet...maintenant que cette méprise est corrigée vous pouvez reprendre le cours normal de vos activités ! Fin hs

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Jean c'est Pitivier

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Et dans le premier c'est Aldo

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Vous avez de la culture, les garçons. Mais ça n'évite pas les erreurs Ad-hoc est fan aussi

Xflow a écrit :Jean c'est Pitivier

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Ah oui, c'est vrai.
J'étais fatigué hier soir.
Merci pour la correction.

Xflow a écrit :par contre je peux vous dire qu'une R300++ UK vs R300++ EU... c'est ma mienne qui gagne

Ah, c'est vachement encore plu mou une R300++EU

Toi, ca suffit

C'est pour quand la R400 à transformer en R400++ ?

yvan a écrit :C'est pour quand la R400 à transformer en R400++ ?

Soon enough

ou une R500++

davloco a écrit :ou une R500++

Oui, tant qu'à faire, autant prendre une R500.

Yvan, une fois que tu as obtenu la RTI tu la revends à Xflow.

Non, j'ai déjà revendu à regret la JPE (j'arrive à ne plus dire Ma ... grosse nostalgie quand je l'ai revue la semaine dernière), donc niet pour la R500, en plus, elle n'est pas SV.
Une RTI sur des choses aussi ardues, ce n'est pas de tout repos.
Et Xflow est assez grand pour en trouver une, surtout que la RTI Lulu, c'est financier

il reste l'Atom V8 pour mettre tout le monde d'accord

tomate a écrit :il reste l'Atom V8 pour mettre tout le monde d'accord

Trop moche les spoilers