Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Comment se réglent les amortisseurs réglables sur une Csr.
Je crois deviner mais avant de faire une c0nnerie...
Cat64 m'avait prévénu que le réglage arrière était souple pour le confort mais
Je voudrais légérement durcisseur l'arriére, car j'ai "talonné" deux fois ce WE,
avec un passager( les Ch'tis gars tout légers de Ch'nord), et à grande vitesse
la voiture rebondit un peu aprés les bosses.

Ch'roul a écrit : la voiture rebondit un peu aprés les bosses.

Ce sont les amortos d'origine ? Dans ce cas-là il faudrait que tu règles la détente des amortisseurs, mais à mon avis sur la CSR tu ne peux régler que la compression en tournant la coupelle réglable.

Je crois qu'il faut resserer un peu les coupelles , mais de combien ????

Oui, tu resserres. A mon avis tu peux le faire de manière empirique, par quart de tour et tu testes.

Empirique c'est bien mais un peu long....

T'es exigeant aussi.

Elle le vaut bien !

Un tour par éssai ,ca doit le faire