Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut, dans la série des recensements, et parce que tous les chiffres circulent, simplement par curiosité personnelle, et pour un souci d'éventuelle entraide spécifique (donc pas d'esprit sectaire de ma part) et parce que rien ne permet de savoir, du fait de sa non homologation officielle, combien il peut y en avoir en théorie, je propose de recenser ici :

- Les R300 XPower (donc moteur Rover) chassis S3 ou SV, dûment homologuée comme telle, donc avec un R3 dans les digits.

Je commence donc :
- Cat-a-strophe : SV R300 Stack LHD
- J pierre : SV R300 Stack LHD
- La Noirode : S3 R300 Stack LHD
- Mister 7 : S3 R300 LHD
- JESP'R : S3 R300 LHD (plus pour longtemps mais bon, on mettra à jour)
- CatSaver : S3 R300 LHD


merci d'avance

En 2009, lanoirode avait fait ce recensement :

Recensement des R300 en France :

- phildep08 R300 S3
- Gil R300 S3
- Mister7 R300 S3
- 7Rider R300 S3
- Caterhman R300 SV
- Lanoirode R300 S3
- La soeur jumelle de la SV R300 de Caterhman (vendue au même moment, au Mans je crois)
- Une R300 noire à Strasbourg, de 2006...
- Une R300 rouge vient d'arriver en Alsace il y a quelques jours.
- Une R300 noire/alu dans le 38
- La R300 de noire/alu de Fun-Jack

+ Celle qui est dans le Seven Passion de Joucla (un des premières, homologuée en Roller Barrel voyons.gif )

la soeur jumelle de caterhman est celle de J Pierre, à Lilles

Ce qui m'intéresse c'est surtout les vraies. Certaines (peut-être pas celle de ta liste) sont des VVC Xpower ou des VVC retravaillés. Rien contre mais pas des R300 à proprement parler. D'ailleurs, ça n'empêche pas qu'il est intéressant qu'elle soit également recensées dans l'intérêt même des utilisateurs.

Ton post a l'air ancien d'ailleurs (Phildep, Gil et Caterhman n'en ont plus ), en revanche il y a effectivement l'ex de twingo.

Edit je n'avais pas connaissance de ce sujet, peut-être serait-il opportun de fusionner les 2 sujets et simplement de le mettre à jour

Fun jack en avait une en arrivant à Ales : Alu et Black, elle a été vendu il me semble.
S3 LHD

HuguesVD a écrit : Ton post a l'air ancien d'ailleurs (Phildep, Gil et Caterhman n'en ont plus ), en revanche il y a effectivement l'ex de twingo.

Ben comme je l'ai dit, il date de 2009... mais sur le FAR. Il faut donc le mettre à jour.

L'ex R300 de Phildep, c'est Nestor, un Alsacien.

Et la rouge d'Alsace est partie chez un Sevener (me souviens plus du pseudo)

jack a écrit : Et la rouge d'Alsace est partie chez un Sevener (me souviens plus du pseudo)

C'est CatSaver.

Patrack7 a écrit :

jack a écrit : Et la rouge d'Alsace est partie chez un Sevener (me souviens plus du pseudo)

C'est CatSaver.

Heyhey!
Je vais suivre de près ce recensement.
Mais pour ma part, je ne peux prétendre à intégrer la liste puisque mon numéro de chassis ne porte pas le si convoité R3
En fait, à l'époque, en Allemagne, des VVC upgradés ont été vendues sous la dénomination commerciale R300. C'est le cas de mon auto.
La mienne a d'ailleurs couru dans le championnat R300 allemand en 2006 avec aux commandes.....Mr Hoffman. Son ancien propriétaire alsacien a passé la RTI. Voilà pour la petite histoire.
Au plaisir de vous la présenter en chair et en tôle.

jack a écrit :L'ex R300 de Phildep, c'est Nestor, un Alsacien.

Et la rouge d'Alsace est partie chez un Sevener (me souviens plus du pseudo)

Oui c'est Bibi

CatSaver a écrit : En fait, à l'époque, en Allemagne, des VVC upgradés ont été vendues sous la dénomination commerciale R300. C'est le cas de mon auto.
Au plaisir de vous la présenter en chair et en tôle.

D'ailleurs est-ce que quelqu'un connaît les différences avec les "vraies" R300 ?

Pour avoir roulé plusieurs fois avec Eric à l'Anneau, je la trouvais super chouette cette R300 rouge (seul petit bémol : les ailes arrières)

NestorCayce a écrit :

Pour avoir roulé plusieurs fois avec Eric à l'Anneau, je la trouvais super chouette cette R300 rouge (seul petit bémol : les ailes arrières)

A terme,je vais les passer en noir