Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

En deux mots
J'ai ete obligé de sortir un roulement de son logement
Je dois donc remettre le roulement a sa place.
Le logement est fixée sur le chassis, indemontable, sauf a decouper ledit chassis

Je recherche donc en pret les outils nescessaires pour le remontage du roulement, idealement un presse manuelle d'extraction/montage de roulement

en avant lieu de certaines questions
les roulements on ete mis au congel
le logement a ete chauffées
j'ai deja essayé en "tapotant" dessus
non le logement ne se demonte pas

une cage de roulement qui ne se démobnte pas ?....
quels roulement ? ou?


une solution simple est efficace...
http://www.youtube.com/watch?v=OPNSMaqb098
a regarder jusqu'au bout..;car la première partie fait " video a la élisémoune and co"...la suite aussi (je n'ai trouver que cette video rapidement )
mais cela marche bien pour les montage juste sérré (apres si montage à la présse , c'est une autre histoire")
je n'ai essayer qu'un fois dans le cas d'un carter alu de bv d'un 2 temps , chez un amie qui mas 'fait découvrir la chose
mais nous avions mis une bonne dose de bombe, et attention a ne pas vaporisé sur la peau

http://www.promeca.com/generateur-de-fr ... b423eabaca

autre méthode............ chacun son style.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=my4cID4fXSk[/video]

Je n'ai compris que le mot "tige filetée"

Merci pour la reponse

fastrudy a écrit :une cage de roulement qui ne se démobnte pas ?....

Oui, dans le sens ou ellle est fixé a demeure sur le chassis.

fastrudy a écrit :uneune solution simple est efficace...
http://www.youtube.com/watch?v=OPNSMaqb098
a regarder jusqu'au bout..;car la première partie fait " video a la élisémoune and co"...la suite aussi (je n'ai trouver que cette video rapidement )
mais cela marche bien pour les montage juste sérré (apres si montage à la présse , c'est une autre histoire")
je n'ai essayer qu'un fois dans le cas d'un carter alu de bv d'un 2 temps , chez un amie qui mas 'fait découvrir la chose
mais nous avions mis une bonne dose de bombe, et attention a ne pas vaporisé sur la peau

reste a trouver la bombe, mais je doute que ce soit suffisant
une bombe de froid medical, ce n'est pas suffisant je suppose ?

serge, comment dire, euh non.
ps j'ai mal au yeux pour eux

Edit du premier post, pour reprendre les thermes techniques correspondant au dessus ci dessous

Je ne connaissais pas le coup de la bombe.
Ca m’intéresserai d'avoir ton retour d’expérience Réso si tu tentes le coup

si jamais tu as possibilité de faire un photos...

Pour la photo, va falloir que je demande la permission, la demoiselle est plutot du genre timide et discrete

ce soir tard

Si tu peux chauffer le logement et après passer un coup de bombe "froid" sur le roulement, ça devrait sortir ... je l'ai fait sur un roulement d'arbre de transmission sur une Guzzi, emprisonné dans le bras oscillant

Sauf que la j'espere le faire rentré
mais le "butagez est pret, les roulements au congel. La massette de 5kg est a proximité.
et l'appareil pour faire de ce montage un acte a immortalisé, pret aussi.

une bombe de froid medical, genre truc de sportif ca suffit ou c'est pour le tafiotte qui supporte pas plus de -10 °

resonance 94 a écrit : une bombe de froid medical, genre truc de sportif ca suffit ou c'est pour le tafiotte qui supporte pas plus de -10 °

vu la vidéo, il faut sacrément plus puissant qu'une bombe de froid de sportif à mon avis

Arthur a écrit :vu la vidéo, il faut sacrément plus puissant qu'une bombe de froid de sportif à mon avis

de sportif esquimaux ?

moi je fais ça en trempant le roulement dans l'azote liquide il rentre et il a même du jeu

j'ai fait ça pour des roulements de vilebrequin

il te faut une bonbonne d'azote tu la met à l'envers et tu récupères en liquide

attention ébullition à -196°

Le froid, à cette température, ça brûle