Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je n'ai rien trouvé sur le sujet .

Alors pour les possesseurs de GPS .
Sur une CAT aéro vous avez fixé votre GPS comment ?

J'ai une idée de platine en alum , mais s'il y a plus simple à faire .
merci

http://www.ram-mount.fr/Tube-Arceau/catalogue.html

Tu trouvera quasi toutes les solutions ici. Sur la Donk j ai nistallé un systeme de chez eux c est tres commode mais assez cher

j'ai fabriqué une patte en alu vissée sur le scuttle et riveté la partie ventouse d'un TomTom
lorsque le GPS est en place on ne voit pas le montage, le fil passe dans le joint pare-brise et est reliée à une prise 12V sous le TB

+1 avec Dark : montage ram-mount avec étrier spécifique, bras de liaison et ventouse à dépression sur le pare-brise ou sur le brookland passager.

Fixation sur pied ventousé...sur parebrise...aucune modif..

RIGNOS a écrit :Fixation sur pied ventousé...sur parebrise...aucune modif..

oui mais ça ne tient pas

RIGNOS a écrit :Fixation sur pied ventousé...sur parebrise...aucune modif..

Si ça tient, mais de temps en temps ça se casse la gueule aussi, comme sur les autres pare-brise!

Si vous n'avez jamais essayé, je vous invite à monter du Ram Mount avec ventouse a dépression et vous serez tranquilles

La qualité n'a rien à voir avec les produits premiers prix qui sont proposés sur la toile ou qui accompagnent souvent mêmes vos appareils en équipement origine.

Utilisé sur Cat aussi bien sur pare brise que sur le brookland passager depuis 4 ans et depuis de nombreuses années en 4x4 sur les pistes africaines dans des conditions bien plus sévères qu'avec nos seven

+1: une ventouse à dépression de qualité permet fixer son GPS de manière sûre.

British a écrit :Si vous n'avez jamais essayé, je vous invite à monter du Ram Mount avec ventouse a dépression et vous serez tranquilles

bon à savoir, et pour un rétro central ? ... pas moyen de les faire tenir , éventuellement collage ?

Porte feuille + Tom tom sur iphone posé dessus + etymotics hf2 pour entendre les instructions
le tout sur le "machin truc" devant le frein a main.

Avantage: rien ne dépasse (supports; fils), coute rien, rapide à mettre en place (accessoirement les HF2 empêchent les acouphènes le soir) et l'iphone est en charge permanente

désavantage: instruction sonores uniquement.

WASP7 a écrit :

British a écrit :Si vous n'avez jamais essayé, je vous invite à monter du Ram Mount avec ventouse a dépression et vous serez tranquilles

bon à savoir, et pour un rétro central ? ... pas moyen de les faire tenir , éventuellement collage ?

Je parlais moi aussi d'une ventouse à dépression....du style d montage des camara Gopro...il y en a en general dans toutes les marques de gps...

Pour ce qui est du retroviseur..un bon coup de langue pour netoyer et humidifier la ventouse..et splash..pffou..sur le pare-brise..et c'est parti pour aumoins 6mois..

RIGNOS a écrit :

WASP7 a écrit :

British a écrit :Si vous n'avez jamais essayé, je vous invite à monter du Ram Mount avec ventouse a dépression et vous serez tranquilles

..et splash..pffou..sur le pare-brise..et c'est parti pour aumoins 6mois..

j'ai pas le pare brise j'suis en aéro le plus possible .
la ventouse ne tient pas sur le TB
Le rétro est fixé sur l’arceau , donc trop haut , trop à la pluie et trop petit pour la splash..pffou la ventouse


Aller d'autres idées ! ! ! ! !

Cat et rame a écrit :Si vous n'avez jamais essayé, je vous invite à monter du Ram Mount avec ventouse a dépression et vous serez tranquilles

Sur le site dont parle Darkvador, tu as des fixations de type etaux qui doivent pouvoir se pincer sur le rebord du scuttle...

Si tu as un arceau tu trouveras aussi chez Ram Mount des fixations sur arceau. C'est l'embase que j'utilise pour ma caméra sur la Cat