Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,
J'ai un aeroscreen carbone caterham qui dispose déjà de trous pour permettre la fixation des rétro, que me conseillez vous comme modèle ? Est-ce possible de trouver un kit de 3 rétros avec le central ?

Voici des photos pour mieux comprendre le perçage existant, sur le site de CC je ne trouve que des rétros avec des fixations avec 2 vis...

a y est !
tu rentres du côté sauvage de la Cat !

il ne me manquera plus que le bonnet en cuir et les lunettes goggle

Salut,

Le trou existant n'est fait pour fixer le rétro mais pour permettre de serrer la vis qui bloque la rotule, une fois ton réglage effectué. Tu devras percer le carbone pour mettre en place les 2 vis de la platine du rétroviseur.

Jc

ceux que m'a monté M...us, des F1 (?) ne sont fixés que par 1 vis, et le central est celui d'origine qui passe à travers l'échancrure de l'aeroscreen (?)

splendvol a écrit :ceux que m'a monté M...us, des F1 (?) ne sont fixés que par 1 vis, et le central est celui d'origine qui passe à travers l'échancrure de l'aeroscreen (?)

Ok. Je ne connaissais pas cette solution. Je n'ai pas de rétro central et ça ne me manque pas.

Jc

Cet été, j'ai monté ça ... home made, un morceau de tige fileté de 8 mm, courbée à 120° ... manque la finition

merci à vous 2 de ces précisions ! donc il existe 2 solutions, celle de splendvol avec une seul vis me semble intéressante. Ce sont des rétroviseurs carbone que tu as ? En revanche je ne comprends pas ce que tu veux dire pour le rétro central ?

L'idéal pour moi serait de trouver le reste de ce kit sans l'aero :

http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=2988

Regarde par là

http://www.spa-uk.co.uk/Category/Race%20Car%20Mirrors

Jc

merci du lien JC!3 mais dans tous les cas il y a les mêmes sur CC uk au même prix. Je me disais que de trouver un kit des 3 rétros serait plus intéressant niveau prix... et dans l'idéal avec la fixation de splendvol. Je vais poursuivre les recherches ! si d'autres ont des infos je suis preneur

ce ne sont pas des carbone (surtout que M...us m'en a fait cadeau je viens de vérifier dessus, ce sont des lifeline, je viens d'en trouver des similaires chez Oreca

http://www.oreca-store.com/retroviseur- ... auche.html

et une photo de mon central, qui lui doit être d'origine Caterham, mais un truc du genre de celui-ci je pense
http://www.oreca-store.com/retroviseur- ... entre.html

le retro central a tendance à gener la vision sauf si tu te le positionne + bas mais celà affectera son utilité ,ou tu est très grand et ta vision passe au dessus ,perso le mien a vite dégagé et ne me manque en aucun cas

pika a écrit :le retro central a tendance à gener la vision sauf si tu te le positionne + bas mais celà affectera son utilité ,ou tu est très grand et ta vision passe au dessus ,perso le mien a vite dégagé et ne me manque en aucun cas

pour moi c'est tout l'inverse, je me sers exclusivement du central mes rétros latéraux sont vraiment petits pour avoir une bonne rétrovision, le central ne me gêne pas pour la vue avant, et par contre j'ai viré l'hideux 3ème stop arrière pour justement avoir une bonne rétrovision avec le central

Merci pour ces précisions !

+1 sur le central, une vraie galère avant que je ne le fixe sur l'arceau cage
Limite dangereux
Généralement planchers rabaissés et rétro central sur aéro ne font pas bon ménage ...
Si tu es dans ce cas, rétro central racetech ( plus petit) ou fabrication d'une tige pour carrément le surélever