Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Chalut!
Toujours dans la réparation de la machine, j'en profite pour modififier un peu le système de refroidissement, nouvelle localisation radia, gros ventilo, cloisonnement et extraction air chaud.... et dans ce cadre, soit je met un thermostat réglable soit une sonde à temp pré calibrée. Le seul truc c'est que je ne sais pas quelle est la température optimale de fonctionnement d'un 1600 crossflow Vu le montage de la sonde d'origine, vaguement logée dans le radia via un caoutchouc, j'imagine que celle ci ne doit pas être trés èlevée Allez hop, à vos thermomètres!
merci pour le sacrifice!

Mon ventilo se met en route vers 82°C.

Salut nico , tu confirmes ce que je pensais, j'imagine que c'est une tempé observée au instruments de bord?

non, le mano contact s"enclenche à cette t° et c'est relativement précis

fgouns a écrit :Salut nico , tu confirmes ce que je pensais, j'imagine que c'est une tempé observée au instruments de bord?

Salut
Oui, c'est pris sur le mano du TdB.

Merci pour les réponses , j'ai beau chercher, le plus approchant serait chez CBS avec une fourchette 88/79°, chez CCUK on passe à 95° Si vous voyez d'autres adresses ou chercher.....

Question bête, mais as-tu regardé chez GT2I, OMP ou Oreca?

Pas bête pour une question bête , malheureusement ils donnent tous dans le genre boitier electronique à plein de sous et je m'oriente plutôt vers un petit thermostat à visser sur le radia +une commande au tableau de bord.

fgouns a écrit :Pas bête pour une question bête , malheureusement ils donnent tous dans le genre boitier electronique à plein de sous et je m'oriente plutôt vers un petit thermostat à visser sur le radia +une commande au tableau de bord.

Pourquoi ne pas monter une sonde réglable "Kenlowe" comme sur beaucoup de vieilles Anglaises souffrant de chaleurs


http://www.holden.co.uk/displayProducts ... andCode=Z2

C'est aussi au bidule à 35£ que je pensais, merci Mr Moustache

De rien mon grand

Moustache 7 a écrit :

fgouns a écrit :Pas bête pour une question bête , malheureusement ils donnent tous dans le genre boitier electronique à plein de sous et je m'oriente plutôt vers un petit thermostat à visser sur le radia +une commande au tableau de bord.

Pourquoi ne pas monter une sonde réglable "Kenlowe" comme sur beaucoup de vieilles Anglaises souffrant de chaleurs


http://www.holden.co.uk/displayProducts ... andCode=Z2

Alors c'est vrai?