Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,

je débute les tests de montage d'une gamelle arrière sur une Megabusa, j'ai récupéré un pôt de 1200 bandit, je dois commander un pôt de b king, une gamelle de voiture (merci mega 64), et voir ce qui fonctionne le mieux.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire comment sont montées les gamelles sur les cat ?
Je vais commencer avec un flexible souple et je me demandais si je dois forcément percer mon aile arrière ?
Merci.

Sur une Caterham il y a 1 patte de chaque côté de la gamelle ainsi que sur le châssis, le tout monté sur silentblocs. Sur une Westfield je ne sais pas.
Tu le vois un peu sur ces photos d'une gamelle à double sortie sur une 1400K.

Merci pour les photos,
personne n'aurait une photo entre la jonction du pôt latérale et la gamelle arrière, enfin c'est surtout le cheminement du tube d'échappement .....

Ça passe derrière la roue via ce tube :



Un topic sur le sujet là : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=5141&start=0

attache latérale de néocat :
sur cette photo de sortie arrière ( catmandou), tu vois bien l'attache sous le réservoir, et l'emplacement où le tube (que Patrack t'a montré) arrive.

Ok merci,

je vais essayer une gamelle de cat et un silencieux de moto pour comparer....

Attention, certains châssis n'ont pas les supports pour gamelle arrière.
C'était mon cas, je suis passé comme ça à l'Utac...

zimzum a écrit :Attention, certains châssis n'ont pas les supports pour gamelle arrière.
C'était mon cas, je suis passé comme ça à l'Utac...

ce qui est bizarre, car meme sur mon chassis "race" je les ai ...

bon, au tout debut, je pensais que ça servait à fixer un fond plat ... ou la barre anti-roulis, mais finalement non

P.P.P. a écrit :

zimzum a écrit :Attention, certains châssis n'ont pas les supports pour gamelle arrière.
C'était mon cas, je suis passé comme ça à l'Utac...

ce qui est bizarre, car meme sur mon chassis "race" je les ai ...

bon, au tout debut, je pensais que ça servait à fixer un fond plat ... ou la barre anti-roulis, mais finalement non

tu peux donc gagner au moins 20gr en les meulant !

MC_911 a écrit :

P.P.P. a écrit :

zimzum a écrit :Attention, certains châssis n'ont pas les supports pour gamelle arrière.
C'était mon cas, je suis passé comme ça à l'Utac...

ce qui est bizarre, car meme sur mon chassis "race" je les ai ...

bon, au tout debut, je pensais que ça servait à fixer un fond plat ... ou la barre anti-roulis, mais finalement non

tu peux donc gagner au moins 20gr en les meulant !

nonon

le fond plat, t'en fait quoi ?

P.P.P. a écrit : le fond plat, t'en fait quoi ?

Sur une seven, à part faire prendre du poids

P.P.P. a écrit :
le fond plat, t'en fait quoi ?

ben colliers nylon ou alu, plus légers !

Sympa la fixation ZIMZUm, tu lui as payé un resto au gars de L'UTAC ?

A l'Utac, j'ai vu des Ford GT avec des montages encore plus pourris, là j'étais pas mal

Comme quoi on se fait un monde.....je vais y aller au culot à l'Utac et leur demander directement le certificat, je vais leur indiquer que j'ai pas le temps de passer les Tests....