Évidemment les roues à vérifier souvent (maintenant je le fais avant chaque balade...) grâce aux conseils du site Sevener !
Par contre aujourd'hui je me suis rendu compte que mes phares avaient une drôle de "parallèle" suite à certains virages attaqués un peu sec (même si route mouillée

Après vérification : pas assez serré mon fils. Donc petit coup de clé qui va bien. Mais quid du bon réglage ? Car fait à vista de noz (à vue de nez) !

Edit : sur une Cat.
