Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pour mes travaux hivernaux l'atelier ACSA m'a installé sur ma demande un moteur un peu plus nous dirons performant pour aller avec ma boîte re étagée
R2RIEN il bosse bien le bougre, mais ca vous le savez deja
Par contre il me dit que la carto qu'il a installé dans l'EMERALD n'est vraiment pas TOP et qu'il faudra impérativement passer chez un pro afin d'optimiser la chose
Effectivement elle est trop riche et une odeur d'essence se fait sentir au démarrage de plus elle consomme comme un char d'assaut
Par contre au fur et à mesure que les Km passent elle s'adoucit et la conso baisse avec le régime qui monte
Maintenant qu'il a pratiquement 4000 km une vidange a été faite il y a 1500 km et passage au banc ce jour
Toi MOUSTACHE qui a testé avant la carto tu peux imaginer la difference et voyant les courbes ( il avait raison l'Olivier en disant que sa carto était à la rue la preuve par les courbes)
42 ch de plus et un couple pratiquement constant de plus de 20 m/kg de 4500 à pratiquement 7000
Y a pas a dire en reprenant la voiture j'avais l'impression qu'il m'avait change de moulin.

Encore un grand merci à OLIVIER pour la qualité de son boulot et a DIAPASON pour la mise au point

LE CORP BO

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Hello

Ah oui beau boulot,tu parles d'une différence couple/puissance!!!
Diapason motorsport ont plusieurs centre sur l'île de France, tu as été ou?une fourchette de tarif? En ligne ou par mp...
Merci

Steph

C'est un post pour dire qu'Olivier est bon ?
Moi , comme d'autres nous le savons depuis longtemps ....

42 ch de plus

Elle était surtout réglée comme une grosse patate AVANT :

Très beau résultat Bravo à Olivier et excellente initiative que ce tuning final assurément

Pierre oh,

Mal réglée, j'en étais resté sur l'kul, alors là ça doit pulser ...

Un vhpd avec 40 cv de plus , c'est une r500 ...

7500 cela me va deja bien
Surtout pour la fiabilité du moulin
He oui Moustache il y a vraiment pas photos, un vrai elastique ce moulin

LE CORP BO

superbe!
Très belle prépa, et courbe (presque trop) de rêve.

Merci à vous pour vos remarques

Mais le mérite vient bien à celui qui a fait le montage, ma seule contribution est mon chequier Mais franchement aucun mais vraiment aucun regret et puis le prix s'oublie mais la qualité reste

LE CORP BO

tu as une idée du poids?

Oui LECORVIDE fait 85 kg pourquoi???

Par contre le gros matou lui il fait sur le pont bascule de la societe entre 520 et 540 kg avec la roue de secours et le bordel dans le coffre Certainement plus proche des 540
Pourquoi cette incertitude sur le poids, car c'est un pont de 50T et qui affiche les poids de 20 en 20 (c'est la norme et il est contrôlé périodiquement par les poids et mesures) desole de ne pas être plus précis mais sur mon pèse personne cela ne marche pas

LE CORP BO

Petite précision : l'afficheur hésite entre 520 et 540 mais selon l'endroit sur lequel je gare la voiture (devant, derrière au milieu) il a plus tendance à afficher 540 et la précision imposée par la norme pour ce genre d'appareil est de + ou - 20 kg donc je table raisonnablement au mini 540 et un Max a 560

LE CORP BO

....ha si j'avais pas hésiter , a regret de ne pas avoir valider cet options
et quand je voie le résultat
félicitation a ton chéquier

tu ne dit pas tout , tu a 3 calculateur sur ta cat pour expliquer ce résutat les deux d'origine et l'émerald