Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Coucou

Petite question, surement un peu stupide et pas légale, mais peut on passer le volant d'une seven de droite à gauche???
Je parle techniquement car effectivement administrativement c'est forcément interdit!

En fait je me pose la question car en lisant une annonce le vendeur dit gentillement :"conduite à droite mais transformation à gauche sans aucun problème!", mais biensur et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu....

Cependant, par curiosité, es ce du déjà vue?


Julien

D'apres ce que je sais "légalement" on s'en fout. Des professionnelles me l'ont affirmé pour des Lotus.

Concernant le changement de coté, il y a un poste d'un fou qui a fait ca ici: il a "juste" changer de chassis

C'est tout à fait possible mais il faut faire réaliser l'opération par un carrossier professionnel et prévenir l'assurance. Pourquoi un pro? Parce qu'en cas de crash, si c'est toi qui l'a fait (sans l'aide des Marmottes, parce que si elles s'y mettent...) ton assureur ne te couvrira pas en disant que tu as bricolé ta voiture (je te la fais rapide mais c'est ça).
Quand au vendeur qui met ça dans l'annonce, tout est réalisable, c'est le grand jeu de la vie, mais il vait mieux demander à un pro un devis et déduire le montant du devis à la côté du véhicule en conduite à gauche d'origine comme base de discussion

faut essayer la conduite à droite avant de vouloir convertir... ou alors être radin comme moi et se dire qu'on s'y fera bien


et après tu te la pètes en déclarant que c'est pour le côté authentique, historique, le spirit, que tu as délibérément choisi le RHD ...

cricrimobile a écrit :faut essayer la conduite à droite avant de vouloir convertir... ou alors être radin comme moi et se dire qu'on s'y fera bien


et après tu te la pètes en déclarant que c'est pour le côté authentique, historique, le spirit, que tu as délibérément choisi le RHD ...

Je fais pareil

cricrimobile a écrit :faut essayer la conduite à droite avant de vouloir convertir... ou alors être radin comme moi et se dire qu'on s'y fera bien


et après tu te la pètes en déclarant que c'est pour le côté authentique, historique, le spirit, que tu as délibérément choisi le RHD ...

Tu peux aussi rouler en marche arrière! Comme ça tu es du bon côté!!!


Julien

Sauf qu'une cat traction ca perd de son interet!

En effet!


Julien

C'est faisable, techniquement et administrativement.
Seulement, pour être sûr d'être en règle, il y a des conditions :
- réalisé par un pro
- DRIRE en accord (avec les documents du constructeur)
- Assurance en accord

Pour une Elise j'avais entendu dire qu'il y en avait pour à peu près 3000 € ...

Après ... personnellement je ne vois absolument pas l'intérêt de passer une conduire à droite en conduite à gauche !!

On est très bien en conduite à droite et ça va me manquer maintenant que j'ai une conduite à gauche ...

On prend l'habitude de conduire de la droite du véhicule en très peu de temps...!!

La Gomme a écrit :On prend l'habitude de conduire de la droite du véhicule en très peu de temps...!!

Ces sujets me font toujours marre, car des qu'on parle de changement de conduite, les seuls messages qui sortent sont des hors-sujets de type "c'est facile de conduire avec une RHD".

Ca repond pas a la question initiale.

A mon avis, vu le nombre de choses a changer (direction, pedalier, etc...), un changement de conduite est bien plus simple avec un nouveau chassis. Ensuite c'est un grand mecano.

Y'a ceux qui l'ont fait et le referons, et les autres...
Y'a plus de boulot à partir sur un châssis neuf, et tu fais quoi de l'ancien?
Toujours la même rengaine

[ Post made via Mobile Device ]

Moi aussi ça me fait sourire ces sujets,surtout ceux qui me disent que ça ne sert à rien de passer en LHD. Certes on se fait très vite à la conduite à droite, j'ai une Elise RHD et dès le premier trajet je n'ai éprouvé aucune difficulté particulière. Par contre conduire en France en RHD je trouve ça dangereux, pour doubler, même si on anticipe, la visibilité est limitée et on prend forcément des risques. Donc pour moi oui, la conversion est une bonne chose et si j'avais gardé mon Elise je l'aurais fait faire, par un pro bien entendu.

ushuoca a écrit :Pour une Elise j'avais entendu dire qu'il y en avait pour à peu près 3000 € ...

Après ... personnellement je ne vois absolument pas l'intérêt de passer une conduire à droite en conduite à gauche !!

On est très bien en conduite à droite et ça va me manquer maintenant que j'ai une conduite à gauche ...

AHHHHH

y a un sens sur les motos