roller barrel vs trottles body
Publié : 22 oct. 2010, 22:04
:coucou:en pleine cogitation sur une petite prépa, je me demandais quel était le meilleur compromis entre ces deux types d'admissions.mise en place,réglages...etc
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roller barrel vs trottles body
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Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 23 oct. 2010, 10:13
LEs throttle body shaftless
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 14:08
c'est le choix que j'ai fais , chez AT power. En cours de montage, donc pas encore de retour a faire, mais les retours utilisateurs ont l'air bon..Vardo a écrit :LEs throttle body shaftless
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 14:10
Roller est le meilleur choix à full ouverture, autrement cela ne change rien
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 14:41
et encore, que si c'est le facteur limitatif de l'admission, ce qui est trés trés rarement le choix.
Les papillons c'est pas mal aussi car ça crée de la turbulence ce qui assure un bon remplissage/mélange
Les papillons c'est pas mal aussi car ça crée de la turbulence ce qui assure un bon remplissage/mélange
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 14:59
Je les ais vus à Stoneleigh de très belles pièces usinés. Le montage est ingénieux et mécaniquement superbe.sebCSR a écrit :c'est le choix que j'ai fais , chez AT power. En cours de montage, donc pas encore de retour a faire, mais les retours utilisateurs ont l'air bon..Vardo a écrit :LEs throttle body shaftless
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:08
les vrais ont des Roller Barrels 
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:16
ba justement des roller barrel on en voit pas tant que ça donc on peut aussi se dire que le gain doit vraiment pas être très intéressant voir inexistant...
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:19
les R500 Rover et Duratec, R300 Rover UK, CSR 260 et Superlight, upgrade R300 et R400...
Le fait qu'on en voit pas, c'est surtout que c'est plus cher que les TB
Le fait qu'on en voit pas, c'est surtout que c'est plus cher que les TB
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:25
je parlais hors cat/cosworth qui en ont fait un argument marketing et dont on peut mettre en doute l'impartialité sur ce point particulier.
En se balladant dans les paddocks on voit beaucoup de papillons sur tous types de véhicules et perso je n'ai jamais vu de roller barrel. dans un monde ou chaque chevaux compte, si il y avait un gain significatif ce n'est pas 300€ de plus qui les stopperait, pas sur des caisses à 50k€+ de prépa.
En se balladant dans les paddocks on voit beaucoup de papillons sur tous types de véhicules et perso je n'ai jamais vu de roller barrel. dans un monde ou chaque chevaux compte, si il y avait un gain significatif ce n'est pas 300€ de plus qui les stopperait, pas sur des caisses à 50k€+ de prépa.
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:26
.... en magnesium, pas en vulgaire aluXflow a écrit :les vrais ont des Roller Barrels
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:28
The new R400 uses the magnesium roller barrel throttle bodies which on their own are reputedly worth only 3bhp peak power extra. This occurs because the throttle butterflies present a slight restriction to airflow on the standard throttle body set up. The old trick of “knife-edging” the butterflies would work to reduce the deficit. The power figure of 200bhp quoted for the R400 is obtained, then, by use of this new induction tract and the fitment of the R500 4 into 1 pipe as standard, combined with a different ECU.
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:31
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:47
Les RB c'est surement très bien quand on roule toujours avec la pédale de gaz en butée.
Dans ce cas les conduis sont absolument parfait
, mais au ralentis et mi régime, ça doit provoquer quand même de sacrés turbulences ... 
Pour une utilisation qui reste encore à peu prés "civilisé" je pense que les papillons sont plus appropriés.
Dans ce cas les conduis sont absolument parfait
, mais au ralentis et mi régime, ça doit provoquer quand même de sacrés turbulences ... Pour une utilisation qui reste encore à peu prés "civilisé" je pense que les papillons sont plus appropriés.
Re: roller barrel vs trottles body
Publié : 25 oct. 2010, 15:50
je vois que vous n' êtes pas avare de commentaires . Ma réflexion se pose surtout sur la mise au point, émerald inside et aussi sur l'utilisation type on/off et une croix sur le bas et mi régime "couple", est ce complètement vrai ? et, lequel des 2 type d'admission dont nous parlons "gomme" plus ou moins ces défauts ?