Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour

ma petite 1600K Rover devrait recevoir d'ici peu (tu ne m'oublies pas Antonio ?) des arbres 1600SS + le boitier + papillon.
Il ne manquera dans un premier temps que les poulies d'arbre à cames réglables. (voire un échappement spaghetti mais cela est un autre débat)
Si l'un de vous a cela qui l'embarrasse dans son garage je suis preneur.

Sinon en neuf/occase vous achèteriez cela ou?

Vers quels fournisseurs hors Piper puis je me retourner en GB ou ailleurs?

Sur le site Pipercams on me propose cela comme distributeurs en France
BPS Racing , Address: 385 Rue Ettore Bugatti, Zac Garosud, 34070 Montpellier tel: +33 04 67 20 22 28
ou L'Atelier Bergamote 6, avenue de la Gare 54290 Bayon Tel: +33 03 83 72 45 37

Désolé si cela a déja été abordé, mais en recherche je n'ai pas trouvé.
Merci de votre expertise.

A+

Comme trop souvent pour ce genre de pièces, direct Uk

Merci d'avoir ouvert le sujet Thierry,

Idem pour mon 1400, déjà SS mais sans poulies réglables.

Une autre question; qui connait les valeurs de réglages pour caler les poulies avec les ACC SS

Contacte R2Rien

J'ai celle la achetés chez DVA

Qu'est-ce que les poulies réglables apportent ?

Du réglage, de l'esthétisme et ~300€ de moins dans le budget

perceval a écrit :Qu'est-ce que les poulies réglables apportent ?

Réglé le calage des ACT aux petits oignons selon la préconisation du fabricant des ACT afin d'avoir tout le potentiel.

Sinon Jack à bien résumé...

Est-ce si sensible ? Par ce que le kit SS apporte déjà pas mal, dans les tours mais c'est quand même différent du 1600K standard.

Sensible non à mon avis, mais c'est un plus pour aller chercher les derniers petits chevaux que peut apporter le kit SS.

je pense à ajourer le cache distri, et combler les vides par du plexi
Ca serai bête d'enfermer de si belles pièces

Les données de mon Ex 1600 SS: admission 1.45mm , échappement 1.1mm
Pour les AAC Caterham, qui n'ont pas de marquage.
Avec des 633 ,on peut faire 1,9 et 1,4, dixit Maître Caterham.

Ch'roul a écrit :Les données de mon Ex 1600 SS: admission 1.45mm , échappement 1.1mm
Pour les AAC Caterham, qui n'ont pas de marquage.
Avec des 633 ,on peut faire 1,9 et 1,4, dixit Maître Caterham.

Voudrais tu expliciter ? Que veulent dire ces cotes en mm ? Merci.

levée des soupapes?

Xflow a écrit :levée des soupapes?

Non, non Xflow, c'est "beaucoup" plus la levée des soupapes, environ 5,6, 7 mm... Bien sûr, ça dépend des moteurs ...et des AC.