Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Où trouver des joints d'échappement en france de préfèrence

J'ai oublié de préciser: Pour un X-Flow

Garage Ford

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hummmm pas si simple, cela dépend de la ligne d'échappement posée.

Sur mon 4 en 1 les joints habituels ne sont pas adaptés ...

Je pense qu'il faut identifier correctement le diamètre des tubes et se tourner vers un sorcier web anglais mais lequel ?

Facile
tu demandes des joints de moteur E225
ou ford escort 1600 ou cortina si le mago est un vieux brisecar!!!
sinon commande direct chez caterham UK
il sont super simpa et tout arrive dans de tres bonne condition.
A+

Bonjour Yanooh,
sans faire le méchant, si tu faisais une petite présentation?
et comme tu connais CC, tu pourrai mettre des tofs de ta 7

sinon, M-Barzoi, tu as essayé AD ?

Pour ce genre d'accessoire, si c'est des tailles "standard", Ebay est ton meilleur ami
Par exemple:
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-X-FLOW-BIG-B ... 2eaadc6193

Chez Burton via Ebay:
http://cgi.ebay.co.uk/Large-Bore-Exhaus ... 230fdf59a5

Ou même la pochette haut moteur complète:
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-1300-1600-X- ... 2eab648d37

Tu auras toujours besoin d'un joint de cache culbu et admission un jour.

Après si t'as un collecteur d'échappement DLMQT, directement chez Burton tu trouve des alésages de 35 mm. Parfois c'est même encore un peu petit ...

S'entêter à vouloir acheter absolument en France ce genre d'article est une perte de temps, d'énergie et d'argent.

Moi mon garagiste Ford me les a fournis en 24h et en gros diamètre...

C'est quoi gros diamètre pour toi ?? Parce que j'ai du mal à comprendre comment Ford peux avoir des joints pour des moteurs qui ne sont pas d'origine

Juste pour rigoler demande des pistons cote réparation de + 2.3 mm de Kent 1.3 pour monter dans un 1.6 L
Tu vas voir la gueule du magasinier ...

Pascal 71 a écrit :C'est quoi gros diamètre pour toi ?? Parce que j'ai du mal à comprendre comment Ford peux avoir des joints pour des moteurs qui ne sont pas d'origine

Juste pour rigoler demande des pistons cote réparation de + 2.3 mm de Kent 1.3 pour monter dans un 1.6 L
Tu vas voir la gueule du magasinier ...

J'ai juste demandé des joints, et ils étaient plus gros que ceux d'origine de 2mm... va comprendre, peut être selon le fournisseur.
Après des pistons en cote réparation, je pense qu'il ne faut pas réver...

Très intéressant ce post.

Xflow m'avait déjà dit de changer mes joints et c'est vrai que je ne l'ai toujours pas fait.
Et maintenant, si je les commandes ils ne vont pas arriver pour ma visite à Loudun.

luigi8816 a écrit :
J'ai juste demandé des joints, et ils étaient plus gros que ceux d'origine de 2mm... va comprendre, peut être selon le fournisseur.
Après des pistons en cote réparation, je pense qu'il ne faut pas réver...

Pour info, combien les chez Ford ??

oula j'avais complétement oublié ce sujet ba pour ma part j'ai demandé a AD : 15€ et une semaine de delais, du coup j'en ai commandé sur burton pour 13€ je crois avec les ports livrés 3 jours après......vive la france
Puis maintenant j'en ai toujours d'avance comme ca je suis plus embêté

La France a un réel problème sur le prix des pièces détachés automobile. Cela a encore était dénoncé il n'y a pas très longtemps par 60 millions de consommateurs je croie.

Edit:
UFC que choisir:
http://www.caradisiac.com/Les-pieces-de ... -67398.htm

ci c'est du vieux ford
http://www.oldcars.de/index_en.htm