Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

J'ai monté des clignos plus discrets que ceux d'origine, et surtout, j'ai supprimé les rappels sur les ailes en passant en ailes cycle.
Du coup, mes clignos clignotent trop vite. Si je ne m'abuse, il suffirait de mettre une résistance en série quelque part sur le circuit des clignos pour corriger ça ... mais comment déterminer la valeur de la résistance ? Je n'en n'ai pas en stock ... je ne suis donc pas en mesure de faire des test !

Deux techniques pour rétablir la constante de temps RC...soit la résistance comme tu l'évoques, soit la capa !
Donc, il est peut-être possible de changer le condo à l'intérieur de ta centrale clignotante...ou remplacer cette dernière pour une plus adaptée à tes clignos actuels ?

Tu as dû changer la puissance des lampes, tu ne peux pas remettre les anciennes ?
Avant de faire une modif., il faudrait savoir si tu as mis plus ou moins puissant ;

Question hs : ou t'es tu procuré tes "Perspex Aeroscreen" ?

J'ai compris, j'avais lu trop vite... C'est parce que tu as supprimé le rappel des ailes que ça ne va plus !
Soit tu les remets quelque part , où tu veux .
Soit tu mets une résistance EN PARALLELE sur chaque cligno de valeur que je te donnerai qd tu m'auras indiqué la puissance de celles que tu as supprimées.

catmandou a écrit :J'ai compris, j'avais lu trop vite... C'est parce que tu as supprimé le rappel des ailes que ça ne va plus !
Soit tu les remets quelque part , où tu veux .
Soit tu mets une résistance EN PARALLELE sur chaque cligno de valeur que je te donnerai qd tu m'auras indiqué la puissance de celles que tu as supprimées.

Bertrand a supprimé mes "rappel" sur les ailes et j'suis pas sûr qu'il ai rajouté quelque chose

Mon cher Moustache, ce n'est sans doute plus le même type de centrale cligno. car les choses évoluent....Là, quand ça clignote plus vite, on sait que l'on a une lampe de grillée, c'est assez pratique de ce point de vue...

catmandou a écrit :Mon cher Moustache, ce n'est sans doute plus le même type de centrale cligno. car les choses évoluent....Là, quand ça clignote plus vite, on sait que l'on a une lampe de grillée, c'est assez pratique de ce point de vue...

Pas faux, la mienne, Sigma 2010 ... ça a bougé entre 2008 et 2010 pour les Sigma

Moustache 7 a écrit :

catmandou a écrit :J'ai compris, j'avais lu trop vite... C'est parce que tu as supprimé le rappel des ailes que ça ne va plus !
Soit tu les remets quelque part , où tu veux .
Soit tu mets une résistance EN PARALLELE sur chaque cligno de valeur que je te donnerai qd tu m'auras indiqué la puissance de celles que tu as supprimées.

Bertrand a supprimé mes "rappel" sur les ailes et j'suis pas sûr qu'il ai rajouté quelque chose

j'ai remplacé l'ensemble des clignos d'origine (que je n'ai plus) par des clignos qui viennent d'ailleurs (genre ebay & cie) ... c'est peu près tout ce que je sais. ça fait à peu près comme si il y avait une ampoule grillée : je dirais deux fois trop rapide. J'ai toujours la centrale d'origine ...

MC_911 a écrit :

Moustache 7 a écrit :

catmandou a écrit :J'ai compris, j'avais lu trop vite... C'est parce que tu as supprimé le rappel des ailes que ça ne va plus !
Soit tu les remets quelque part , où tu veux .
Soit tu mets une résistance EN PARALLELE sur chaque cligno de valeur que je te donnerai qd tu m'auras indiqué la puissance de celles que tu as supprimées.

Bertrand a supprimé mes "rappel" sur les ailes et j'suis pas sûr qu'il ai rajouté quelque chose

j'ai remplacé l'ensemble des clignos d'origine (que je n'ai plus) par des clignos qui viennent d'ailleurs (genre ebay & cie) ... c'est peu près tout ce que je sais. ça fait à peu près comme si il y avait une ampoule grillée : je dirais deux fois trop rapide. J'ai toujours la centrale d'origine ...

mc, il faut juste que tu donnes la puissance en watts de chaque ampoule des clignoteurs, afin de pouvoir répertorier quelle centrale il te faut

salut

j'ai placé il y a quelques temps des ampoules leds et j'ai du changer ma centrale clignotante .

a+ biquet

je vais essayer de voir si c'est écrit sur les ampoules ...

merci

normmalement, les ampoules clignotants principaux AV et AR c'est du 21 W

21W arr et 10w avant. Sachant que précédemment, je devais avec du 21W à l'avant + répéteur 5 ou 10w ...

C'est clair, il te manque 16 W .Tu devrais essayer d'ajouter une lampe de 21 w en fils provisoires sur un coté , pour voir ce que ça donne.