Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Voila, apres les avoir questioné en leur apportant photos en PJ.
Voici leur réponse.

I can see by the pictures that the shocks are bush top and bottom
I need to know the open lengths centre to centre. are they 1.9" or 2.25" id: Quelle est cette longueur qu'ils souhaitent? Comment la mesurer?
If you require springs what poundage: Aucune idée de la tare qu'il faut demander???

Mon modèle : S3 1800 SS
Usage : Route uniquement
Quelques photos jointes a Protech.

Merci de votre aide.
Bruno.

Les amortisseurs avant et arriere sont pour le moment en place et je ne souhaite pas les démonter avant reception des nouveaux.

1.9 ou 2.25 c'est le diamètre des amortiseurs. Ma main au feu que ce sont des 2.25... à confirmer

Pour les tarages des amortisseurs, ils parlent en lb/inch. A mon souvenir, Il y a déjà eu une discussion sur le forum sur ces tarages (ici par exemple : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t= ... ge#p173515). Sur une West "route", c'est à la louche 300 à l'avant et 200 à l'arrière, mais je me souviens que c'était assez différent pour une Cat (poids et répartition des masses différents).

edit : un petit lien utile : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=3963

Merci de ta réponse Cricrimobile. Je vais verifier pour le diametre....
Donc si je suis les conseils sur clef de 7 le tarrage avant devrait etre 170 lb. (idem vvc)
Mais pour l'arrière????
Qui a deja commandé chez Protech?

le diametre c'est le diametre interieur des ressorts en pouce (1 pouce =25.4 mm)
il leur faut aussi la longueur entre les 2 points de fixation une fois l'amorto demonte

pour tes resoort ca depend de l'utilisation que tu veux en faire et de quelle barre anti roulis tu as dessus. perso ca me parait vraiment faible, surement bien pour de la route, moins bien pour la piste sauf a avoir des barres e=anti roulis tres ferme

Bien ça a l'air très compliqué de trouver un équivalent a ce qui est monté d'origine.....
N y a t'il pas moyen de trouver la reférence sans tout démonter rien qu'en se basant sur l'année et le modèle de la cat???

si ça peut t'aider j'ai moi aussi commandé chez protech mais pour un SV. Il faut leur donner la dimension entre axe fixation haute à entre axe fixation basse,amortisseur démonté ou détendu, tu démontes que le bas,clé allen, et tu mesures +facile. voici la référence figurant sur ma facture : 15" OPEN RJ 2,25 SEATS . il s'agit de ceux qui sont en photo sur le post amortisseur du forum. Pour le comportement c'est top, je n'ai comme toi qu'un usage routier de ma Cat.voilà.A+

madeinswitzerland a écrit :Bien ça a l'air très compliqué de trouver un équivalent a ce qui est monté d'origine.....
N y a t'il pas moyen de trouver la reférence sans tout démonter rien qu'en se basant sur l'année et le modèle de la cat???

Non, dans l'univers du kit car (je vais encore me faire des amis); tout varie, rien n'est immuable... 50 ans d'innovations technologiques

@ petitcat ok pr l'avant mais a l arriere? Même manip?
@ cricrimobile oui j ai le sentiment Qu ils posent ce Qu ils ont en fonction de leurs stocks...

[ Post made via Mobile Device ]

bruno
un petit conseil, ne commande pas chez protech directement, mais passe par procomp http://www.procomp.co.uk/.
matt te fera un set avec les valves nickel pour une cat.
les protech ont un bon rapport Q/P, mais ils sont "from the shelves" et ne propose pas d'origine un tarage/valving fait pour une cat.
procomp ne sera pas plus chere de toute facon, et matt est un champion pour les reglages.
a moins que chez protech ils te proposent de te faire des amortos tailor made...
a+

diam 2.25, ouverture arr: environ 44.5 cm
avt mais avec W/track 37.5
pour les ressorts, c'est plus une question de feeling...

antonio a écrit :bruno
un petit conseil, ne commande pas chez protech directement, mais passe par procomp http://www.procomp.co.uk/.
matt te fera un set avec les valves nickel pour une cat.
les protech ont un bon rapport Q/P, mais ils sont "from the shelves" et ne propose pas d'origine un tarage/valving fait pour une cat.
procomp ne sera pas plus chere de toute facon, et matt est un champion pour les reglages.
a moins que chez protech ils te proposent de te faire des amortos tailor made...
a+

diam 2.25, ouverture arr: environ 44.5 cm
avt mais avec W/track 37.5
pour les ressorts, c'est plus une question de feeling...

Est-ce que tu as commandé directement chez Procomp ? Ou connais-tu quelqu'un (hors UK) qui l'a fait ?