Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

J'ai un petit problème sur ma Caterham SV 175 Roadsport. Je trouve que le différentiel fait énormément de bruit lorsque je relâche l'accélérateur. Comme des craquements. Je l'ai depuis ce matin, c'est une occasion récente, elle est d'avril 2010 et totalise 6000 km.
Quelqu'un à déjà rencontré ce problème ou sait si c'est normal?

Merci d'avance,

Cyril

Le pont est bruyant, si tu as moyen, essaye de faire une vidéo, on pourrait se rendre compte de l'ampleur du phénomène.

Le bruit c'est normal, craquement non...une vidéo pourrait aider

Le bruit est normal, si l'on veut... Jusqu'à un certain point...
Remontes dans les posts et tu comprendras...
Prépares toi à échanger de diff., à ta charge ou à celle de ton vendeur...
Comme c'est le début de l'année, je te souhaite que ça marche.

Mais les craquements te paraissent internes au pont ou par exemple serait-il mal fixé ?
Ce serait la première chose à regarder.

Encore cette histoire de pont reconditionné par Caterham peut être? si c'est le cas, tu n'es pas le premier a connaitre ce problème...

Cedric Sud a écrit :Encore cette histoire de pont reconditionné par Caterham peut être? si c'est le cas, tu n'es pas le premier a connaitre ce problème...

Reconditionnés par Caterham ? En es tu bien sûr...? Disons utilisés par Caterham...

Pont Quaife...normalement....et normalement, problème règlé

à Catmandou: non effectivement je n'en suis pas sur... me souviens plus très bien de l'histoire... par contre j'ai vu au travers de différents post sur les 2 forums qu'ils ont été plusieurs à connaitre ce genre de désagrément sur les dernières séries (je pense aux sigma)... c'était quoi déjà le pot aux roses finalement?

Les ponts De Dion sont achetés par Caterham à une société qui en fait prend des De Dion d'occasion et les reconditionne, avec un manque évident de rigueur qui fait que régulièrement, il y a des problèmes avec ces ponts

Pour les CSR y compris?

Oui, mais le problème de pont devrait être règlé!
Si pont Quaife:ok

[ Post made via Mobile Device ]

Les ponts Sierra, qu'ils soient d'ailleurs Quaife ou pas, ne valent vraiment plus grand chose...

Maintenant, si tu n'as roulé que capoté, il se peut que les bruits dont tu parles soient "normaux", car le fait d'être capoté les amplifie.

Essaie donc aussi sans capote et si vraiment c'est insoutenable au point de gâcher le plaisir d'utilisation , fais jouer la garantie.

Cedric Sud a écrit :à Catmandou: non effectivement je n'en suis pas sur... me souviens plus très bien de l'histoire... par contre j'ai vu au travers de différents post sur les 2 forums qu'ils ont été plusieurs à connaitre ce genre de désagrément sur les dernières séries (je pense aux sigma)... c'était quoi déjà le pot aux roses finalement?

C'était juste pour dire que l'on ne connaît pas le sous traitant qui a fait tant d'erreurs, ce qui fait que (tous ?) les ponts des sigma jusqu'à fin 2008 ont été changé.
Après, ça va mieux avec Quaife, là on connaît, c'est écrit (en petit ) sur le pont , mais peut être que ce n'est pas non plus du 100%...A voir à l'usage...

Après, ça va mieux avec Quaife, là on connaît, c'est écrit (en petit ) sur le pont , mais peut être que ce n'est pas non plus du 100%.

C'est pas du 100% non plus...

Au fait, la CAT objet de ce topic a t'elle un LSD ?