Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

En toute modestie, je vous propose de faire un petit topic sur tous les différents arceaux, cage ou pas, que l'on peut trouver/installer sur les 7even; je précise que s'il y a bien eu des posts sur ce sujet (nombreux), aucun ne reprend de manière exaustive tous les modèles, voilà le pourquoi de mon intervention.

Bonne initiative, je vais suive ce fil avec intérêt.

Première question sur le sujet: j'ai déjà vu deux différents types d'arceau-cage sur châssis S3: un dont les fixations coté scuttle sont extérieures, et l'autre où ces mêmes fixations sont à l'intérieur du cockpit; quels sont les appellations techniques de ces deux modèles?

D'autre part, j'ai vu l'installation des sides sur l'accademy du salon rétro, et il y a effectivement un emplacement réservé à la fixation de cette dernière (voir photo); est-ce que cet emplacement dédié existe sur tous les châssis S3 ou seulement à partir d'une certaine année?

Une vue du "side impact" dont la forme permet de fermer les portes sans aucun problème (source "usine"):

est ce qu'elle permet d'attacher le pot des rover

beaware a écrit :Bonne initiative, je vais suive ce fil avec intérêt.

Ça fait toujours plaisir: merci!

Allez zou, mettez une tof de vos arceaux en precisant le modele d'arceau et de cat (voir l'annee)

[ Post made via Mobile Device ]

arceau cage fait maison

partie arrière : version FIA simple transversale, tube gros diamètre, live axle, origine arched.

partie avant : version FIA cage, origine caterham cup France (rover), avec diagonale et pas de "demie-lune"




et sans les protections de tube, c'est plus parlant :

Cat de 95, chassis S3, Arceau FIA

P.P.P. a écrit :arceau cage fait maison

bonne visibilité pour le jardinage, en plus !

Arceau des HPC Cup : La traverse se fixe sur le tube latéral inférieur du chassis, à l'endroit où la traverse de plancher (sous l'avant du baquet) le rejoint.
Le side impact se fixe à l'extérieur, au niveau de la fixation des stanchions

Sans, la traverse et le side impact

Sur les cat du challenge :

C'est pas une sigma ca ? on dirait des 6x13 à l'arrière .

jack a écrit :C'est pas une sigma ca ? on dirait des 6x13 à l'arrière .

Peut-être bien je ne sais pas les distinguer de l'extérieur.

MC_911 a écrit :

jack a écrit :C'est pas une sigma ca ? on dirait des 6x13 à l'arrière .

Peut-être bien je ne sais pas les distinguer de l'extérieur.

Il me semble que les R300 ont les retros oranges + les 8x13 ar.