Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,
Dans un carton avec ma Cup, il y a ce shift light : Je n'ai tien trouvé sur le forum à son sujet.
Photos et mode d'emploi dans autospeed.com, à Hyper-Form Plug-In Shift Indicator (je ne sais pas indiquer un url )
Il a de bien que le boitier se range n'importe où et que seuls les 4 LEDs orientables se collent sur la caisse au-dessus du tdb.
Il doit (devait ?) être meilleur marché que le DRE car il est + simple à programmer, d'où mes questions :
L'un de nous en a-t-il (eu) un sur sa Seven ? Est-il exact, fiable et pratique ?
Si oui, je remettrai la prise d'allume-cigare qui a été débranchée.
Merci,
Jean

j'ai eu un truc du genre sur ma M3, et c'était un peu chiant à paramétrer car le réglage est fin et tu dois te mettre au régime voulu pour régler ...genre tu balances le moteur à 7500 sur le 6 en lignes (donc ca gueule !) à l'arrêt et tu te dépèches de trouver le bon réglage
mais sinon, c'est très précis et fiable oui ...

t'as qu'à le vendre

Oui, c'est ce qu'ils expliquent et je me vois mal à 7500 tours au point mort le temps de le régler
J'ai voulu voir si il marchait, je l'ai branché subrepticement dans la Clio mazout de ma femme
et, à 3000 tours, elle était à côté de la voiture en me suggérant de l'essayer sur MA voiture (je ne suis pas fou )

Au fait, quels régimes sur une 1600K Cup : couple maxi et régime maxi autorisé ?