Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

J'ai probablement une fuite au niveau du joint spi moteur qui fait patiner l'embrayage quand l'huile est chaude.
J'ai donc commandé un nouvel embrayage (le kit AP racing - plate & cover vendu par caterham), le spi boite + joint liège boite et le spi moteur.
Je me suis aperçu que j'avais oublié la butée d'embrayage et je remarque que l'on parle de faux axe.
- Je ne trouve pas la butée d'embrayage correspondante sur le store caterham. Pouvez-vous m'aider?
- Je pense avoir trouver le faux axe : http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... 486.Est-il à changer? car ce n'est pas donné ce faux truc

Ma cat est un 1800VVC, RHD, BV5, chassis SV, de 2001.

Merci pour votre aide

tu as cable ou hydro ?

La photo que tu montres , c'est le support de la butée .
La butée devrait être dans le kit ;
Le faux axe est un outil qui sert seulement au remontage : pour center le disque dans le mécanisme, pour que l'arbre de boîte puisse rentrer facilement au remontage , il est aussi parfois dans le kit .

change aussi ton roulement de vilo

L'embrayage est a câble. La butée n'est pas fournie dans le kit.
Une idée de la reference ?
Merci pour le rappel, seb

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tu es sur de cette piece ? http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... 486.Est-il je ne la connais pas elle est specifique ?

si non voici ta buted ! http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... product=89
tu dois avoir cette fourchette http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... product=81

si non pour le roulement

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=3789

ayé trouvé

suis d'accord sur toute la ligne avec Seb.

Pour info, l'embrayage sur un rover à commande par câble est:
- mécanisme Rover
- disque embrayage Ford
- butée Ford

Si j'ai le te temps, je vais regarder sur l'embalage, je crois qu'il y a une ref de chez Valéo.

Oui mais il a pris la versuon renforcée ap racing

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sebcaterham a écrit :change aussi ton roulement de vilo

caterhman viens juste de me le déconseiller en MP pour mon histoire de VM allégé.......?
peut etre trop de soucis?

david.s7 a écrit :

sebcaterham a écrit :change aussi ton roulement de vilo

caterhman viens juste de me le déconseiller en MP pour mon histoire de VM allégé.......?
peut etre trop de soucis?

ben sur ma cat ( pardon ex cat de course ) minister m'avait posé un volant alegé et le moteur etait plustot avec 150cv il ne faut pas non plus trop leger mais cela change le moteur

tomate a écrit :Oui mais il a pris la versuon renforcée ap racing

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cela change rien pour le reste

me souvient d'un post (ptet sur le far ) ou un gars avait changer son VM sur une CSR par un plus lourd et disait que le voiture était transcendée.
des meilleures reprises, plus souples un couple amélioré, une relance extaordinaire.

je dis ça...

Après le VM allègé, le VM alourdi

super7 a écrit :me souvient d'un post (ptet sur le far ) ou un gars avait changer son VM sur une CSR par un plus lourd et disait que le voiture était transcendée.
des meilleures reprises, plus souples un couple amélioré, une relance extaordinaire.

je dis ça...

Oui, pourquoi pas ?
Il y a aussi une bonne part psychologique dans tout cela ...