Répétiteur de clignotants ?

[Zorex]

Hello !

Qui peut me renseigner sur les répétiteurs de clignotants qui figurent parfois sur les cycle wings ?
En consultant livres et photos, un coup il y en a, un coup il n'y en a pas....(si cela avait été un coup ils marchent, un coup ils ne marchent pas, en faisant un effort j'aurai peut-être compris )
Est-ce une option ? Un request pour RTI ? Un fait propre aux CAT GB ou FR ? Cela correspond-il à des années modèles ? Ou bien présent sur les factory built et non sur les kits ? Ou encore propres aux modèles standards et non aux cups ?

En fait, il y a 2 interrogations de fond : 1/ obligation ou pas ? (à partir de quel millésime ? rétroactif ou non ?...), 2/ d'un point de vue historique des modèles factory built, quelle configuration ?

Merci

[7 à rivets]

C'est obligatoire,mais je en me rapelle plus depuis quand
attends un peu ,la réponse va arriver

[clecle]

un coup ils marchent, un coup ils ne marchent pas,

J'y connais rien en mecanique, mais il me semble que c'est le principe du clignotant.

Les grands sages du Forum te le confirmeront.

Heureux d'avoir pu t'aider, et n'heisite pas .

Clecle

[nico 94]

@ Zorex : les rappels ne sont pas toujours montés car lors d'un changement d'aile, les proprios les suppriment souvent.
Je n'ai pas la date d'obligation de montage, si ce n'est que c'est 1968 pour les USA

[Moustache 7]

Perso, pour le montage de mes "grandes" cycle wing sur ma Cat neuve, j'ai volontairement choisi de ne pas les remonter

[darkvador]

Obligatoire depuis 2000 sur tous les vehicules, motif de refus au CT

Ca s est monté sur les Cat parfois sur les ailes en flared, parfois sur les flancs en cycle

[ZRDO]

Sur la Donk il n'y en a que sur les coté des ailes arrières...

[Moustache 7]

Obligatoire depuis 2000 sur tous les vehicules, motif de refus au CT

T'es sûr je suppose vont m'faire chyer en 2014 avec ces m3rd3

[catmandou]

Oui, obligatoires, avec motif de contre-visite, et orange en plus ,et même bien orange parce que si pas assez orange, contre visite aussi : il faut parfois changer les ampoules ambrées qui se décolorent dans le temps : on n'arrête pas le progrès ....

[resonance 94]

Obligatoire depuis 2000 sur tous les vehicules, motif de refus au CT

T'es sûr je suppose vont m'faire chyer en 2014 avec ces m3rd3

Je comprend pas le carton rouge ?
Le but est que les autres usager de la route puisse voir les clignotants. C'est qd mm bien pratique d'indiqué la direction ou l'on veux aller
Si tes ailes cachent lesdit clignotant tu doit mettre des rappels.
Apres tu fait ou pas, tu assumes.

[an0nyme]

Il y aura bien un sevener qui va en mettre sur les retros

[Moustache 7]

Obligatoire depuis 2000 sur tous les vehicules, motif de refus au CT

T'es sûr je suppose vont m'faire chyer en 2014 avec ces m3rd3

Je comprend pas le carton rouge ?
Le but est que les autres usager de la route puisse voir les clignotants. C'est qd mm bien pratique d'indiqué la direction ou l'on veux aller
Si tes ailes cachent lesdit clignotant tu doit mettre des rappels.
Apres tu fait ou pas, tu assumes.

Je ne trouvais pas ça esthétique, je ne les ai pas fait remettre sur mes nouvelles ailes, mais les usagers circulants devant et derrière moi voient parfaitement mes clignos ... alors pourquoi, comme aux US, avoir des répétiteurs d'ailes uniquement sur l'avant de plus d'ou mon p'tit "Red carton"

[catmandou]

J'ai déjà lu que c'était surtout pour les vélos qui sont à coté de toi au feu rouge ou sur les rond-points , donc ni devant, ni derrière .
Au-dessus, pour les objets volants, pour l'instant, rien n'est prévu tant que les low-flyer restent des low-flyer .

[Moustache 7]

J'ai déjà lu que c'était surtout pour les vélos qui sont à coté de toi au feu rouge ou sur les rond-points , donc ni devant, ni derrière .

Mouaaaiiis ... admettons Faudrait déjà qu' les vélos respectent le code de la route et là c'n'est pas gagné :encule:

[resonance 94]

Moustache, c'est pas que devant ou derriere, c'est aussi pour ceux qui se trouve a tes cotés, sur une files decallé sur la route etc... tu dois etre vue sur 360°