Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je viens d'installer un coupe batterie sur ma Sigma S3, côté passager ... ben y a pas trop d'place , il a déjà fallu avancer la batterie et son support, tenu pas 20 rivets "pop" pour laisser de la place entre la cloison pare-feu et la batterie ensuite, viser juste pour "éviter" la grosse boite blanche :fuck: , qui est le boitier, d'origine Ford, anti démarrage
Bon quelques photos
Côté moteur




Côté intérieur






Comme on le voit sur la 1ère photo, côté moteur, le coupe circuit est placé le plus bas, sur la "pédale box" et contre le bloc chauffage, c'est presque la seule possibilité, vu de l’intérieur, sur la 3ème photo
Pour installer un allume cigare, je vais devoir le placer côté conducteur ... 'tain de boitier anti démarrage :encule:

Il m'a semblé voir , sur l'auto à Zagato que le coupe-batterie a été mis à gauche, coté conducteur donc, plus logique pour l'accès et plus facile à installer : il y a davantage de place ;
Mais bravo pour ton installation : j'ai renoncé à installer ce système, j'ai juste mis un coupe-batterie sur la borne moins de la batterie.

Il m'a semblé voir , sur l'auto à Zagato que le coupe-batterie a été mis à gauche, coté conducteur donc, plus logique pour l'accès et plus facile à installer : il y a davantage de place ;

Moustache il a une Sigma et moi une Duratec: la batterie est au centre de l'auto sur la mienne et coté passager pour Moustache.
Coté gauche j'ai un filtre à air mais néanmoins de la place suffisante pour le coupe batterie.




Chez Moustache coté gauche, y'a peut être pas de place ?

ZAGATO a écrit :


Chez Moustache coté gauche, y'a peut être pas de place ?

Bonne pioche, bien moins de place à gauche que sur la tienne, Zag, et sur une S3 mon coupe batterie n'est qu'à quelques centimètres du levier de vitesse, y a pas besoin de se contorsionner pour l'actionner

et sur une S3 mon coupe batterie n'est qu'à quelques centimètres du levier de vitesse, y a pas besoin de se contorsionner pour l'actionner

Une S3 c'est une voiture à conseiller à Bayrou, tout ou presque y est "au milieu" !

que vois-je?? des rilsans blancs sur des cables noires

Xflow a écrit :que vois-je?? des rilsans blancs sur des cables noires

Méa culpa, Maître j'n'avais plus d'noirs à changer d'ici peu à moins que j'monte des câbles blancs

non seulement ils sont blancs, mais en plus coupés trop longs........

Quand tu auras éraflé 3 ou 4 fois tes mains , tu comprendras que c'est mieux de les couper courts et de planquer le bout qui sort......

Si tu veux des noirs............ heuuu on se tel..... ce WE

ad-hoc a écrit :non seulement ils sont blancs, mais en plus coupés trop longs........

Quand tu auras éraflé 3 ou 4 fois tes mains , tu comprendras que c'est mieux de les couper courts et de planquer le bout qui sort......

Si tu veux des noirs............ heuuu on se tel..... ce WE

Provisoire, j'ai déjà testé, y a longtemps et ça fait mal ... après

ad-hoc a écrit :non seulement ils sont blancs, mais en plus coupés trop longs........

Quand tu auras éraflé 3 ou 4 fois tes mains , tu comprendras que c'est mieux de les couper courts et de planquer le bout qui sort......

Si tu veux des noirs............ heuuu on se tel..... ce WE

Passerait bien voir l'homme grenouille ce week end moi

J'en ai du taffe encore

Y perd pas le nord notre petit Moustache

il a mis le coupe circuit passager comme ca il peu en profiter pour carresser la cuisse de sa jolie passagere

Autant joindre l'utile à l'agréable

nico 94 a écrit :Autant joindre l'utile à l'agréable

Yesssssssssss malheureusement Christelle ne se met pas en jupe quand on prend la Cat pare contre dans la Clio

Christelle

Et dorénavant quand tu couperas le jus la nuit avec Christelle à bord, ...ça fera du Christelle dark !