Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

2h30 de boulot, grâce au topic de clefde7 et une seule main...
Voilà le résultat, cela me permet de reculer mon siège à fond et, ainsi, de soulager le dossier de mon siège lors des entrées et sorties de la CAT...
Quelques photos...
La 1ère pédale: La 2ème: La dernière: Et tout ça remonté:

Par contre, tu ne retrouves pas un peu loin du volant du coup ?

CatSaver a écrit :
Par contre, tu ne retrouves pas un peu loin du volant du coup ?

Je voulais poser la même question

Non, je suis un adepte de la conduite bras tendus...

Super, tu pourras aider JeanPool lorsqu'il aura son auto.
Tu as bien réglé le contacteur de feu stop?

[ Post made via Mobile Device ]

En fait, je n'ai pas ravancé le pédalier, ne sachant pas les conséquences au niveau du cable d'embrayage d'autant qu'il ne m'est pas possible de passer sous la voiture, encore...
Donc le contacteur n'a pas bougé non plus...

CatSaver a écrit :
Par contre, tu ne retrouves pas un peu loin du volant du coup ?

Y'a plus "qu'à" rallonger le volant..................

Pas nécessairement besoin de rallonger la colonne de direction:
cf Palmade: Mieux vaut-il avoir un bras de 4 mètres ou une jambe en mousse ...?

A+

ps: pas de risque de vrillage du montage?

Sympa Joel,
Y a til moyen d'avoir un systeme equivalent mais demontable ?

Joel a de grands bras!

resonance 94 a écrit :Sympa Joel,
Y a til moyen d'avoir un systeme equivalent mais demontable ?

Salut Pierrick,, aprés démontage, il ne reste plus que les trous cachés par les caoutchouc, sauf pour l'accél...

thierry928s4 a écrit :ps: pas de risque de vrillage du montage?

Je ne pense pas car ce n'est pas trop long...

Pas trop longues ... à la louche au moins 2 fois plus longues que celles de Philippe.
Pense à bien vérifier régulièrement que tout reste parfaitement en place.
Il y a quand même pas mal de contraintes sur la pédale de frein ...
Parce si ça foire en plein freinage d'urgence ...

J'ai testé à l'étau et resseré ensuite, tout semble ok mais j'ai en tête de vérifier souvent...

Pour le volant en appliquant le même système avec en doublage une jante de vélo, ce le fait, pas vrai