Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Enfin ...........
Presque 8 mois et la voila a la maison
Le retour que du bonheur l arriver un peut moins je regarde l auto devant c est beau derrière c est beau mais un peut gras je me penche et j ai bien une caterham le dessous est plein d huile de pont ( le BMW )
Il parait que cela pourrait être le reniflard
L un d entre vous a déjà vue ou entendu parlé de ce problème
cordialement yann

quelle est la longueur de ton tuyau reniffleur?

Le mieux étant de faire une boucle

Nous avons donc la preuve que les soucis ne proviennent pas du fabricant des pièces, mais bien du badge sur le nez ...



OK je

Si c'est le même reniflard que les ponts Sierra , c'est à dire rien, alors c'est normal ...
Ah, ça commence bien les ponts BMW !
Tu remontes dans les posts et tu trouveras des solutions.
Et le bruit , parle nous du bruit BMW , pour nous qui nous endormions aux douces mélodies du Sierra, le soir au fond des bois ...

Xflow a écrit :quelle est la longueur de ton tuyau reniffleur?

Le mieux étant de faire une boucle

Sur ma Sigma (2010) , même avec une belle boucle au dessus du pont et ben ça vaporise bien, ça laisse qlq goutes à chaque arrêt :encule: donc hier, Cat sur béquille, nettoyage à l'alcool du dessous de la caisse et une canette pour y plonger le tuyau du reniflard parce que le nettoyage et moi ... ça fait deux
La solution idéal serait un tuyau dirigé vers le haut, les vapeurs d'huile redescendraient d'elles même ... mais la planche du coffre est à 2cm du pont :fuck:

Il faut faire son reniflard soi-même, mais comme je n'ai pas envie de le sortir maintenant pour faire une photo, ce sera fait à la première occasion, promis ...

catmandou a écrit :Il faut faire son reniflard soi-même, mais comme je n'ai pas envie de le sortir maintenant pour faire une photo, ce sera fait à la première occasion, promis ...

vivi

Bon, si c'est comme ça, je vais me décider à en faire une petite série (...prix dérisoire ) : préparez vous tous à me donner le diamètre de sortie de votre tube, pour moi c'est un embout style tuyau d'arrosage !

bon j ai remis l auto sur le pont ce midi et j ai de nouveau de l huile partout
j ai pas trouvé ce reniflard
303 Km et je suis obligé de la regarder dans le garage
dimanche démontage du coffre pour y voir un peut plus clair et moto pour ce détendre ci ce sont joints :fuck: spy du pont qui ont lâchés

Le reniflard est sur le dessus du pont normalement.

Mais en parcourant des photos de diff BM sur le net, ben je trouve pas de reniflard....mais y'en a forcément un !

Démonte la planche de fond de coffre et cherche, et mets nous des photos de ce diff. et du reniflard, on est des gros curieux !!

C'est vrai qu'on se demande ou il est caché le reniflard??

J'ai trouvé une piste....

Ci-dessous une photo d'un couvercle de diff BMW, certes pas celui utilisé sur nos CAT, mais avec un peu de chance le principe d'évent est le même.
Et il me semble que c'est juste un petit trou , que j'ai mis en évidence dans le cercle rouge:



=> Regarde si tu trouves un truc du genre sur ta CAT

Extrait trouvé sur le net, à voir :
....In any track driven BMW Cooling the oil is a must. Endurance racers verify this point.
On track events our BMW technicians found a half-hour event on the track is enough for oil to thin out and leak through the BMW differential's vent hole....

Un coup de pas de bol avec un joint abimé est toujours possible, mais j aurais plutot tendance a penser a un remplissage un peu excessif, le trop plein s evacuant par l event

Parfois la projection n est pas d huile mais de graisse et sort de l un des soufflets de cardan qui est abimé ou mal monté

L'huile que tu trouves, elle sent "fort" ?
Si oui c'est de l'huile de transmission.

Tu as trouvé l'évent ?