Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonsoir,
j'envisage de changer mon pot inox "artisanal" pour le remplacer par le pot lateral de chez sv. est-ce que celui-ci, quand l'étouffoir est mis en place, descend au 95db fatidiques permettant de faire du circuit sans contraintes? merki

pour le pot latéral de chez SV sans catalyseur, je vais tester sur circuit vendredi prochain...

j'avais avant la version avec le cata et là pas de pb.... mais maintenant, je fais quand même bien plus de décibels...

J'ai un pot latéral SV et je te confirme une grosse différence avec et sans l'étouffoir. Mais je n'ai pas de sonomètre.
Mais pour info :
- rouler sans l'étouffoir est limite douloureux pour les oreilles
- rouler avec l'étouffoir complet bride la voiture (la mienne en tout cas, VVC 1,8)
J'ai retiré 2 grilles sur les 3 que compte le dispositif et c'est pas trop mal : elle reste dynamiquee et j'ai moins d'explosions à l'échappement, notamment de retours de gaz à la décélération.
Et puis le pot est très beau.

Sur une CSR :

A bresse et Alès ça passe avec et SANS le DB killer niveau bruit.

Merci pour les infos! Je sens que je vais avoir un nouveau pot d'echappement...sv! Avec test de la bête a fontenay le comte. (95db!)

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