Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous!

Petite question, j' ai changé mon calorstat 88 degrés qui refusait de s'ouvrir de temps en temps, je l'ai remplacé par un 82.

Depuis la température moteur a chaud n' est plus de 90 mais d'environ 78-79 degrés, cela pose t il un probleme???

Merci les sevener!

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Mon compteur n'a pas la précision pour mesurer au degré , mais je lis en général + ou - 80 degrés , et lorsque très chaud ( embouteillage par exemple) + ou - 90 degrés.

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La cause de ce "dysfonctionnement" est très simple:

T'as qu'a pas rouler moustaché!!!!

Content d'avoir pu aider

A+mus

Pareil que la gomme +\- 80 deg ... qq soient les circonstances.

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