Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir,

Comme beaucoup de monde sur le forum, ma cat ne démarre plus depuis aujourd'hui...

Lorsque j'ai voulu la démarrer, le démarreur a fonctionné, mais a lancé le moteur avec un bruit de sifflement haché qui n'arrêtait pas et qui m'a conduit à couper le contact. A noter que depuis toujours, la cat démarrait avec un sifflement, mais sans problème.
Depuis, le démarreur tourne dans le vide (bruit de perceuse).
J'ai pu démarrer en seconde, poussé par des collègues...

Quelqu'un aurait-il un diagnostic ?

Quoi comme Seven ?

C'est une 1600k de 2003

Les K sont sensibles: Faut protéger le démarreur de la T° de l'échappement.
LA fonction "Rechercher" est ton amie

ZAGATO a écrit :Les K sont sensibles: Faut protéger le démarreur de la T° de l'échappement.
LA fonction "Rechercher" est ton amie

il y a une fonction recherche sur un 1600K

il y a une fonction recherche sur un 1600K

Alors, avis aux Lulu et assimilés: La fonction Rechercher, c'est sur le site Sevener, pas sous le scuttle....

Au moins ton souci paraît clair : c'est un problème de lanceur càd le pignon qui s'engrène sur la couronne pour le démarrage et qui revient au repos une fois le moteur tournant .

Dois-je démonter le démarreur, voire le changer ?

Ce type de pb est-il à la portée du grand débutant que je suis ou bien dois-je me rendre chez un garagiste ?

Ce type de pb est-il à la portée du grand débutant que je suis ou bien dois-je me rendre chez un garagiste ?

Tout dépend de ton niveau en mécanique.
En dehors de l'accessibilité sans doute chiante, ce n'est pas très compliqué dans le principe.
Regarde comment le démarreur est fixé sur le carter et si tu accèdes facilement à toutes les vis.
Si oui, tente le coup.

A moins que tu n'ai jamais mécaniqué du tout, auquel cas passe par un pro.

si cela peut t'aider http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t= ... %A9marreur

davloco a écrit :

ZAGATO a écrit :Les K sont sensibles: Faut protéger le démarreur de la T° de l'échappement.
LA fonction "Rechercher" est ton amie

il y a une fonction recherche sur un 1600K

heureux de voir que tu ne vas pas mieux!

khube.196 a écrit :Dois-je démonter le démarreur, voire le changer ?

Ce type de pb est-il à la portée du grand débutant que je suis ou bien dois-je me rendre chez un garagiste ?

Bon, un démarreur complet neuf ne doit pas valoir une fortune ????

Suffit pas de secouer la Cat ?

Méthode mainte fois éprouvée contre démarreur collé !

catmandou a écrit :Au moins ton souci paraît clair : c'est un problème de lanceur càd le pignon qui s'engrène sur la couronne pour le démarrage et qui revient au repos une fois le moteur tournant .

Excellent diagnostic !
J'ai démonté le démarreur: le ressort du pignon n'était plus maintenu en compression suite à la casse du petit cerclage situé à la queue du pignon.
Après avoir bidouillé en mode système D (en grande partie avec l'aide de mon voisin bricoleur), la voiture redémarre !

Merci pour tous les conseils!

J'ajoute pour répondre à un des postes qu'un démarreur coûte presque 300 euros sur le site de CCUK !