Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous.

Je tente de sauver un volant de Lotus Elan très abîmé. Pas si facile que j'aurais cru. J'ai trouvé une solution peu académique pour remplacer le cerceau (celui d'origine est irrécupérable) mais il me reste à réparer la commande de klaxon qui est au centre du moyeu. Il me manque des pièces, mais je ne sais pas à quoi elles ressemblent.

Je lance un appel à ceux qui ont une Elan : Ce serait sympa de mettre quelques photos de ce bouton-poussoir Lucas (au centre du volant, sous le logo Lotus) démonté pour que je puisse identifier les éléments que je dois refabriquer.

Pour info, le volant dont je parle, c'est le même que celui-là :



Je mettrai bientôt des photos du mien.

Merci d'avance.

à mon avis à part si tu fais refabriquer les pièces, c'est mort. Et vu le budget probable à consacrer ... cherches en un d'occase !

http://cgi.ebay.co.uk/Lotus-Elan-Classi ... 588deac214

http://cgi.ebay.co.uk/FORMULA-wood-stee ... 2564abd022

http://cgi.ebay.co.uk/Original-Springal ... 256494b49f

si çà peut aider.
fanch

Quel est le pb ?
- le cuir ? se refait avec patience.
- l'armature metal ? a voir si a refaire ou restaurer .

Svp , passes une photo de ton volant abimé .

Que des problèmes.

Le cerceau d'origine était cintré et son revêtement, ravagé.

Le volant tel qu’il était en arrivant chez moi :





J’ai retiré le garnissage. De toutes façons, il n’avait plus d’âme à sauver :







Puis j’ai bricolé un cerceau comme j’ai pu. J’ai presque honte de le dire, mais je l’ai fait dans un bout de tuyau en polypropylène ultra-rigide. Ca donne quelque chose qui ressemble pas mal à l’original, mais évidemment, la rigidité, c’est pas trop ça…



Le système d'ancrage des branches dans le cerceau :



Voici le moyeu et les pièces à emboîter dedans. Il m’en manque. Notamment celle qui enchâsse le logo Lotus.

Hagar a écrit :Bonjour à tous.

Je tente de sauver un volant de Lotus Elan très abîmé. Pas si facile que j'aurais cru. J'ai trouvé une solution peu académique pour remplacer le cerceau (celui d'origine est irrécupérable) mais il me reste à réparer la commande de klaxon qui est au centre du moyeu. Il me manque des pièces, mais je ne sais pas à quoi elles ressemblent.

Je lance un appel à ceux qui ont une Elan : Ce serait sympa de mettre quelques photos de ce bouton-poussoir Lucas (au centre du volant, sous le logo Lotus) démonté pour que je puisse identifier les éléments que je dois refabriquer.

Pour info, le volant dont je parle, c'est le même que celui-là :



Je mettrai bientôt des photos du mien.

Merci d'avance.

Sympa la +2 c 'est la tienne ?

A+2

Serge

http://www.lotuselan.net/forums/elan-fo ... 22826.html

il y en a 2 en Ecosse ....
A+
Serge

syrius a écrit : Sympa la +2 c 'est la tienne ?

Pas celle-là, non. J'ai finalement acheté celle que reivilo a refaite puis mise en vente.

En quelle matiere est le garnissage ? caoutchouc ? + couvert cuir ?

Au vu des photos , mes suggestions:
- refaire les 2 cerceaux soit en acier , soit alu de 4 ou 5 mm .et les souder , ressertir (?) s'assurer de la bonne solidité
- redonner l'eclat du neuf aux 3 tiges , cad poncer , repeindre .
- garnissage : bois compound ( sciure + colle , qui casse sans echardes ), collé a resine epoxy .
- recouvrir couche de neoprene ( revetement des whisbones de planche a voile ) , environ 1.5 /2mm.
- recouvrir de cuir : si pas patient , va chez un sellier , c'est la partie la plus difficile !



OU : regarnir en contreplaqué multiplis ( les plis sont de0.5 / 0.7 mm ) : MAIS risque d'echardes en cas de casse .

Sinon , la formule du neuf est la meilleure.

Tel moi ou mp si pas clair

A l'origine, les deux cerceaux en acier à ferrer les ânes sur mes photos sont noyés dans de la mousse haute densité. Le profil obtenu (je ne sais comment) est rond. Puis une peau de cuir qui me semble authentique est posée et cousue sur elle-même en reposant sur la mousse.

Pas de lustrage pour les branches du volant, malheureux! Il a une histoire de quarante ans : La sienne. Et je veux qu'il garde un minimum de sa patine. Non : Les branches, c'est telles quelles.

Un double-cerceau en alu, je peux le faire. Par contre, pour former une jante avec un beau profil bien rond et régulier de 22 ou 25mm de diamètre sur tout le tour du cerceau à partir d'une mélasse de bois pré-digéré par le pit-bull du voisin abreuvé à la résine d'Epoxy, il faut être un artiste. Ça, je ne sais pas faire...
D'autant qu'il faut tomber sur un pit-bull qui veut bien...

Je me demande aussi comment on peut obliger le cuir à bien épouser le profil rond du cerceau. Il faut qu'il se rétracte comme une gaine thermo de câbleur électrique. Traitement à l'eau? A la chaleur? Encore un secret de l'homme de l'art!
Ou alors il faut trouver une vache aux mensurations du volant.

Aïe aïe aïe!
Ça va pas être facile du tout, ce bricolage!

Tu me tel

je ne peux pas répondre à toutes tes questions, mais j'ai deux trois infos qui peuvent t'aider à te faire une idée. Pour moi, le double cerceau métallique doit être rectifiable. En prenant le temps, tu doit pouvoir lui faire retrouver sa planéité. Pour la forme du "boudin", je tendrai vers un usinage d'une matière dure ... bois ou alu, ou à la limite mousse HD, en fonction des moyens techniques dont tu disposes. Pour la partie cuir, il existe des kits de rénovation.

ci-joint, un tutoriel fait par Brice3.2 pour le forum de Doudi, le http://www.type911.org

Merci.

Pour les cerceaux, le plus simple est de les refaire dans une tôle neuve. Ceux d'origine sont vraiment très difficiles à remettre à plat et de plus, ils sont faits à partir de fers plats cintrés en ronds et soudés sur eux-même en serpents qui se mordent la queue. Ce dernier point donne une finition assez médiocre.
J'ai maintenant quelques pistes intéressantes à explorer pour tenter de sauver le volant.

Je reviens sur la demande de mon premier message : Personne n'a de photo du bouton-poussoir de klaxon qui se trouve au milieu du moyeu de volant d'une Elan?
Version démontée pour voir à quoi ressemblent les pièces qui le composent.

La pièce que je souhaite voir, c'est celle qui porte le logo Lotus d'un côté et qui s'emboîte dans le moyeu de l'autre.

Aurais-tu le diamètre de ce cabochon avec le logo Lotus? Ca ressemble au cabochon (hormis le logo) que j'ai sur un volant de Morgan, si ça peut te dépanner, il te suffira d'un logo de lotus en autocollant ou autre ...

qu'est ce que tu fais avec un volant de morgan toi?