Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut a tous
Je suis sur un future achat et j'aimerais avoir plus de précisions sur le train arrière de cette seven .
Qui peut me renseigner sur la marque du pont arriere et sur le systèmes de suspension de dion ou pont rigide etc etc ?
Un grand merci d'avance. moi je connais la marque de la voiture donc devinette supplémentaire.......











un grand merci biquet

une Birkin...aucune idée sur le pont

t'as pas de mérite tu savais déja !!!!!!!!!

a+

J'ai vu sur le site de Birkin, deux type de train ar : rigide ou DeDion, mais indication sur le fabricant des ponts.
Celui en photo est rigide.

c'est un pont rigide, c'est sur. Sur le net, il est fait mention de ponts Nissan / Toy hilux. Mais sur un blog (http://birkinbuild.blogspot.com/search/ ... fferential) j'ai vu que certains montent un diff subaru, sur d'autres c'est du sierra (http://birkinbuild.blogspot.com/search/ ... fferential) ... ou encore alfa LS (http://forum.lotusregister.co.za/Defaul ... &t=171&p=2) mais le "tien" ne ressemble ni à celui de la sierra, ni à celui de la sub. Question, donc ... quel moteur sur cette birkin ?

L onglet des photos mentionnant Birkin, trouver la marque n est pas trop dur

Et effectivemment c est bien un pont rigide avec une BAR

Et ca n est pas un Sierra

Deux tirants parallèles de chaque coté et une barre Panhard...et comme le dit Dark : BAR

On dirait celui-ci mais je n'ai pas réussi à l'identifier :

Le moteur est un zetec avec boite type 9 et la voiture est une 2003 .
Mais si pont rigide c'est freins a tambour ou a disques.??

merci biquet

on peut trouver les 2 sur un pont rigide ...Mais plutôt tambours à priori .

catmandou a écrit :on peut trouver les 2 sur un pont rigide ...Mais plutôt tambours à priori .

Pas évident...sur la 2e photo il me semble voir les deux fixations d'un étrier (zones rouges) et un disque (zone bleue)?????
Mais je peux me tromper...

Orange Mécanique a écrit :

catmandou a écrit :on peut trouver les 2 sur un pont rigide ...Mais plutôt tambours à priori .

Pas évident...sur la 2e photo il me semble voir les deux fixations d'un étrier (zones rouges) et un disque (zone bleue)?????
Mais je peux me tromper...

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Je parlais simplement en général .
Mais ici tu as raison, on dirait bien des disques .

c'es clair, ça ressemble à du disque. Je te confirme que de nombreuses birkin S3 live axle en zetec ont un diff toyota

celle là (http://www.lotustalk.com/forums/f94/199 ... 0-a-89324/) a le même diff que toi, visiblement ... et on voit des trucs sur la plaque du diff : ratio 4.11, ref M68 et des chiffres en partie lisibles. Du coup, j'en déduis que c'est un Borg Warner M68. C'est ce qui était monté sur les anciennes, toyota Corolla propulsion (et j'ai vu sur le net que peut-être aussi sur certains Escort mk2 et RS2000 ?). A priori, Quaife fait un LSD à mettre dedans.

Salut
Il y a un lsd option d"époque.

merci a+ biquet

plus d'info ici:

http://www.birkindirect.com/build-doctor

ce n'est pas précisé quel Live Axle c'est...

...A prendre avec les réserves d'usage :
Pont Toyota Hilux ou Hicube vendus en Afrique du Sud dans les années 60- 70,
LSD Quaife,
Disques Honda 10 pouces .