Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjours, je désire depuis un bout de temps m'acheter une seven avec tous les inconvénients que cela oblige

J'ai lu beaucoup de sujets

Il y a une caterham qui m'intéresse

Il parle de l'arbre a cam CNC, mais aussi d'une culasse CNC etc qu'il parait, plus performante, des avis la dessus ?

Je vois rarement des cat en couleur alu, elles sont souvent peintes, y a t-il une raison ?? c'est un vernis sur l'alu, ou l'alu est brut d'ailleur ?

Le moteur ford 1600 est il fiable ( carbu, 1988) ??

vu le nombres incalculable de seven ( west, martin, cat, lotus, rusch etc etc etc ) la fourniture en pièces se fais comment ?? caterham fournit encore des pièces pour les vieux modèles ?? ( meme si il proviennent des ford, de caravane, etc etc )
Sur quel auto peut t-on se forunir pour avoir un autobloquant pas chère qui es plug and play ?
merci

,
Passe par là ---> http://sevener.fr/viewforum.php?f=32 si tu ne veux pas attirer les foudres des chefs et à tout de suite
En plus, dans le 87, tu es dans le district du Prez

caterham87 a écrit :Bonjours, je désire depuis un bout de temps m'acheter une seven avec tous les inconvénients que cela oblige

J'ai lu beaucoup de sujets

Il y a une caterham qui m'intéresse

Il parle de l'arbre a cam CNC, mais aussi d'une culasse CNC etc qu'il parait, plus performante, des avis la dessus ?

Je vois rarement des cat en couleur alu, elles sont souvent peintes, y a t-il une raison ?? c'est un vernis sur l'alu, ou l'alu est brut d'ailleur ?

Le moteur ford 1600 est il fiable ( carbu, 1988) ??

vu le nombres incalculable de seven ( west, martin, cat, lotus, rusch etc etc etc ) la fourniture en pièces se fais comment ?? caterham fournit encore des pièces pour les vieux modèles ?? ( meme si il proviennent des ford, de caravane, etc etc )
Sur quel auto peut t-on se forunir pour avoir un autobloquant pas chère qui es plug and play ?
merci

la présentation est faite puisque tu t'intéresses aux Seven, pas besoin de se montrer la couleur du calçon

content de voir quelqu'un qui s'intéresse aux vielles dames, les moteurs (kent) Ford 1600 sont fiables, sonores et fougueux pour peu qu'ils aient été bien entretenus. Bien souvent l'alu est brut mais cela demande un peu plus d'entretien que la peinture. Toutes les pièces se trouvent sans difficulté et rapidement, la plupart des pieces moteur sont des pièces de voitures de grande série.

reivilo14 a écrit :[[s]la présentation est faite puisque tu t'intéresses aux Seven, pas besoin de se montrer la couleur du calçon[/s]

.

Non, la présentation est une des règles de politesse de ce forum !

salut, merci voila c'est fais
ps: je ne suis pas du 87 mais c'est ma date de naissance

caterham87 a écrit :salut, merci voila c'est fais
ps: je ne suis pas du 87 mais c'est ma date de naissance

Je viens de le voir dans ta présentation, pas la Haute Vienne, mais la Suisse

Les réponses à toutes tes questions ......

Simple => parcours tous les topics en prenant ton temps, tout y est

caterham87 a écrit :salut, merci voila c'est fais
ps: je ne suis pas du 87 mais c'est ma date de naissance

ho putain tu me met un coup de vieux!

P'tit jeune va!
Bienvenue!

caterham87 a écrit :Bonjours, je désire depuis un bout de temps m'acheter une seven avec tous les inconvénients que cela oblige

J'ai lu beaucoup de sujets

Il y a une caterham qui m'intéresse

Il parle de l'arbre a cam CNC, mais aussi d'une culasse CNC etc qu'il parait, plus performante, des avis la dessus ?

Je vois rarement des cat en couleur alu, elles sont souvent peintes, y a t-il une raison ?? c'est un vernis sur l'alu, ou l'alu est brut d'ailleur ?

Le moteur ford 1600 est il fiable ( carbu, 1988) ??

vu le nombres incalculable de seven ( west, martin, cat, lotus, rusch etc etc etc ) la fourniture en pièces se fais comment ?? caterham fournit encore des pièces pour les vieux modèles ?? ( meme si il proviennent des ford, de caravane, etc etc )
Sur quel auto peut t-on se forunir pour avoir un autobloquant pas chère qui es plug and play ?
merci

C'est bien gentil tous vos commentaires, mais faudrait quand même penser à lui répondre

un AAc CNC ? je ne connais pas
pour les peintures, les fulls paints c'est pour les couleuvres l'alu des cats est brut si tu veux un mirroir c'est belgom et huile de coude
les pièces de cat pas de soucis pour les chassis et trains roulants, pour les autres marques je ne sais pas
pour les moteurs c'est du ford on trouve de tout un peu partout, baybay uk sera ton ami
suivant ton pont (vu ton choix ce sera certainement un live axxle, il te faudra te diriger vers un de dion avec toutes les modifs que ça génère

quand à la fiabilité du kent, elle n'est plus à faire, c'est un moteur ancien peu puissant mais très solide, difficilement upgradable

voili voilou

je pense que c'est un arbre à cames fabriqué sur une machine à commande numérique (CNC) ?

Burton fabrique le bloc moteur et la culasse du kent en alu par CNC

Fanch

7 à rivets a écrit :
un AAc CNC ? je ne connais pas


voili voilou

Moustache 7 a écrit : ,
En plus, dans le 87, tu es dans le district du Prez

c'est le 86, le prez est de poitiers, gros nul

edit: au newbie

Il est même pas gros,lui!!!!!

[ Post made via Mobile Device ]

fanch a écrit :je pense que c'est un arbre à cames fabriqué sur une machine à commande numérique (CNC) ?

Burton fabrique le bloc moteur et la culasse du kent en alu par CNC

Fanch

7 à rivets a écrit :
un AAc CNC ? je ne connais pas


voili voilou

Ça m'avait traversé l'esprit un moment, mais j'y croyait pas

[ Post made via Mobile Device ]

salut merci a tous

celle dont j'ai envie baisse en prix, elle baisse, elle baisse

la ça devient presque un crime de ne pas l'acheter, je voulais passer la voir ce week end mais il était en déplacement trop loin de chez moi, mais la a coup sur je passe voir ce week end