Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je n'ai pas trouvé de post qui en parle, alors voilà ce que j'ai fait pour gagner de la place, ou plutôt ne pas en perdre (je précise qu'il s'agit d'une S3 Sigma)!
J'ai pas réinventé l'eau chaude, mais bon...
Le but était de ranger les accessoires utiles et/ou obligatoires sans rien mettre dans le coffre pour le garder utilisable.
Je voulais donc mettre:
- 1 triangle de signalisation
- 1 ou 2 gilets fluo
- 1 extincteur
- 1 trousse à outils (je sais bien qu'une Seven ne tombe jamais en panne, mais ça peut toujours servir pour dépanner une demoiselle en détresse au bord de la route )
- 1 bombe anti-crevaison
- le tonneau cover
Tout est fixé avec du velcro adhésif, sauf le tonneau cover.


Pour le triangle, j'ai trouvé dans un centre auto qui commence par "N" et finis par "O" un modèle compact (23x9x3.5cm) qui se loge derrière la batterie, en diagonale car j'ai le coupe batterie: La trousse à outils: souple à 4 volets et assez complète vient de la même enseigne (27.5x20x7cm) et rentre pile poil aux pied du passager, sans réduire significativement l'espace aux jambes. L'extincteur (non homologué) peut se mettre à l'avant de l'assise, plutôt côté passager.
A noter que la bombe anti-crevaison peut aussi se mette là à condition de ne pas avoir le demi cran supplémentaire sur la glissière sinon ça touche. Les gilets derrière le siège conducteur La bombe anti crevaison derrière le siège passager, sur le côté extérieur Le tonneau cover, bien plié peut se glisser aussi derrière le siège passager si on l'avance d'un cran

voili voilou...

1. Outils: une Cat ne tombe jamais en panne
2. Gillet, triangle, all in one, dans le coffre avec des "zips"
3. Bombe anti crevaison: dans le coffre à sa place
4. Extincteur :2kg devant le siège SDS

Tu as bien fait de préciser que l'extincteur n'était pas homologué !

Moi ma petite femme m'a fait une belle surprise : elle m'a offert pour mon anniv la sacoche Sevener (et le Tshirt aussi ).
J'y ai mis le gilet, bientot le triangle quand j'en aurai un , mes papiers, une echarpe et j'ai encore plein de place....
La sacoche a une forme parfaitement adaptée pour se glisser derriere un siege s'il n'est pas reculé au max.
Bien vu

Il me semble que le gilet et le triangle doivent être accessible sans avoir à sortir du véhicule...

Enfin m'en fout, moi j'ai la place :
Triangle, gilet et housse de stationnement derrière le siège conducteur ; extincteur devant l'assise passager ; bombe "anti-crevaison" sur le coté du siège conducteur avec 2-3 chiffons ; parapluie de golf sur le coté du siège passager ; vide poche avec téléphone , clés diverses, étui lunette de soleil devant le levier de vitesse, 2 "aumônière" latérales sur le tunnel pour cartes routières et ... Ma boite à outil composée d'un tournevis, d'une clé plate et d'une clé à pipe.

Pullman... Vous avez dit Pullman ?


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edit : dyslexie...

ouais ,ta voiture c'est un CLK

Triangle, bombe anti-crevaison, trousse à outils, gilet jaune, téléphone, housse de téléphone, parapluie, extincteur-pas-totomologué, lunettes de soleil, crème solaire, gants, écharpe, bombe anti-crevaison....tout ce que tu trouves étalé sur la chaussée DEVANT la cat en cas de freinage d'urgence!

Boîte à outils et boîte d'écrous de rechange (idée du maître 7 à rivets ) dans le coffre

Phil93 a écrit :Triangle, bombe anti-crevaison, trousse à outils, gilet jaune, téléphone, housse de téléphone, parapluie, extincteur-pas-totomologué, lunettes de soleil, crème solaire, gants, écharpe, bombe anti-crevaison....tout ce que tu trouves étalé sur la chaussée DEVANT la cat en cas de freinage d'urgence!

Il ne te manques que la Cat pour ranger tout ça...

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Finalement, c'est un vrai monospace la Cat.

sur ma premiere cat, une 1600cm3 à moteur Kent, la batterie se situait sous la rampe de carbu et je n'avait pas de boite de chauffage.
De fait, j'avais suffisamment de place pour logé une toile de tente (canadienne) dans le compartiment moteur.
les 2 duvets était fixés sur les montants de l'arceau.
A la place de la roue de secours prenait place une valise et à l'arrière entre les 2 duvets on casait un dernier sac.
le coffre était réservé pour ranger la capote et les 2 portes.
On a traversé toute la France comme ça de haut en bas et de l'ouest à l'est.
Quand il pleuvait fallait vite tout démonter, remettre la capote et les portières, ré-insérer les duvets et le sac et remonter dedans.
ça reste un excellent souvenir!

Sportif notre Didier

[quote="seb"]Je n'ai pas trouvé de post qui en parle, alors voilà ce que j'ai fait pour gagner de la place, ou plutôt ne pas en perdre (je précise qu'il s'agit d'une S3 Sigma)!
J'ai pas réinventé l'eau chaude, mais bon...
Le but était de ranger les accessoires utiles et/ou obligatoires sans rien mettre dans le coffre pour le garder utilisable.
Je voulais donc mettre:
- 1 triangle de signalisation
- 1 ou 2 gilets fluo
- 1 extincteur
- 1 trousse à outils (je sais bien qu'une Seven ne tombe jamais en panne, mais ça peut toujours servir pour dépanner une demoiselle en détresse au bord de la route )
- 1 bombe anti-crevaison
- le tonneau cover
Tout est fixé avec du velcro adhésif, sauf le tonneau cover.


et la place pour les preservatifs?

7RIDER a écrit :

seb a écrit : Tout est fixé avec du velcro adhésif.

et la place pour les preservatifs?

Regarde, c'est écrit.

Tu manques d'expériences Seb, il te manques aussi un outil indispensable sur route de campagne mais où le ranger, hum ........








































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