Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Petite question technique: est-ce que ça sert à quelque chose de mettre un 4 en 1 sur une Rover Cup? Où est-ce que l'échappement d'origine est suffisant?

Si je ne me trompe pas un 4 en 1 c pour du couple a haut régime.

Plus les primaires sont longs plus cela
favorise le couple.
Le 4/1 est beau et fait un bruit top!

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+1, je ne sais pas pourquoi?