Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,

Je m'interroge sur la fréquence et les conditions d'apparition des bruits de poussoirs hydrauliques sur les 1600K (SS).
J'ai pas beaucoup de km à son volant, mais il semble que sur la mienne, les bruits de poussoirs (ça sonne comme une pauvre R19 de base) apparaissent un peu quand ils veulent. A savoir aussi bien à chaud qu'à froid (enfin tiède).

Bref, en fonction de vos retours d'expériences je pourrais peut-être me faitr une idée.

Merci

Contrôle bien ton niveau d'huile, la mienne le faisait quand je l'ai achetée, le niveau n'était pas correct. J'ai fait l'appoint et depuis plus rien du tout.

Je reviens sur ma question concernant les bruits de poussoirs. Ce bruit désagréable revient souvent moteur chaud après une belle attaque dans les tours. J'ai le bruit pendant 1 ou 2 km et ça s'arrête. Quelqu'un d'autre a ce symptôme?
Je précise que le niveau d'huile est correct.

C est lié à la fluidité de l huile. Aprés une forte bourre, l huile chaude devient plus fluide et ne 'tient' plus dans les poussoirs.

Tu as plusisurs solutions:

Changer le type d huile pour quelque chose qui tienne mieux a chaud
Monter un radiateur qui refroidisse ton huile

Et dans tous les cas assures toi que le niveau d huile est parfait

Merci Darkvador, je vais passer à de la 50 à chaud.

zimzum a écrit :Merci Darkvador, je vais passer à de la 50 à chaud.

tu as quoi comme huile ? marque qualité

Carrefour 5W40 je crois.
J'avais de la 300V 10W40 mais j'aime pas à froid, je sens que ça tourne moins rond, et elle chauffe moins vite (pression à chaud atteinte beaucoup plus tard).
Je vais donc trouver de la 5W50.

il m'arrive de passer en 5W40 de chez shell hellix sur ma 1600k avec apolo tank sur une HPC apres fais des teste d'huile c'etait la seule qui lui allé

huile Carrefour...tout est dit!

Et bien non, c'est la seule qui est recommandée car c'est du debadgé de grande marque

yvan a écrit :Et bien non, c'est la seule qui est recommandée car c'est du debadgé de grande marque

je n'y crois PAS!!

EDIT: alors il s'agit de la Mobil1...ancienne formule

mea culpa...mais je n'en mettrais qd même PAS

Xflow a écrit :

yvan a écrit :Et bien non, c'est la seule qui est recommandée car c'est du debadgé de grande marque

je n'y crois PAS!!

EDIT: alors il s'agit de la Mobil1...ancienne formule

mea culpa...mais je n'en mettrais qd même PAS

Et bien moi, je l'utilise (la 5W50 Carrouf ) depuis très longtemps sur mes motos BMW modernes et j'en suis super content

C'est effectivement de la Mobil 1, et saches, Xflow, que la préconisation Caterham pour la série K Rover est de la 5w50, or, aujourd'hui, la seule marque à proposer d ela 5w50 en grande distri, est Carrefour...

et la Mobil 1 la vraie, pas le vieux modèle carrouf

http://www.mobil.com/Australia-English/ ... _5W-50.asp

ou alors Comma 5W50

plus pleins d'autre huile US



fallait rouler en Ford :fuck:

sebcaterham a écrit :il m'arrive de passer en 5W40 de chez shell hellix sur ma 1600k avec apolo tank sur une HPC apres fais des teste d'huile c'etait la seule qui lui allé

C'est ce que je mettais dans mon (ex ) 1400.