Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oup's me voilà passé de l'autre bord...

Avec l'intégral et les boules Quiés, l'aéro c'est quasiment le paradis: Beaucoup moins chaud dans l'habitacle, pas vraiment de turbulences.... et les sensations de la moto .

Seul bémol, le promontoire qui fait office de rétro central est pile dans l'axe de vision dans les virages serrés à droite....super pour emmener un(e) cycliste comme SDS...
Prochaine séance de bricolage un rabaisssement du bin's, le hic c'est qu'il faudra le reculer un peu vers l'habitacle sinon il touchera les saute-vents de l'aéro, tellement il est Enooorme ce "rétro"

Il est légalement obligatoire le rétro central lorsqu'on a les deux latéraux ?

Je pense que oui, comme sur une voiture normale ?

NestorCayce a écrit :Il est légalement obligatoire le rétro central lorsqu'on a les deux latéraux ?

et la rds? elle l'est?










Je le dis avant que x-flow ne passe a l'attaque avec l'excuse que j'en ai une aussi... et que je la garde

C'est pas sûr qu'elle y soit, la RDS.....

Faudrait voir de l'AR pour être sûr.....

elle est sympa comme ça....
quand j'ai commandé ma superlight j'ai pris le pare brise avec (en option )....mais je me demande pourquoi parce que c'est vraiment sympa avec l'aero...( je pense que le pare brise va rester souvent au garage )

Ca fait longtemps que je n'ai plus de rétro central.
Juste un à ventouse pour le CT.

Et encore, je ne suis pas sûr que ce soit obligatoire un rétro central.

Elle est bien mieux comme ça la R300.

Ça donne Uper bien l'aero. Je voulais également m'y mettre cette annee mais il y avait pas de stock chez CCUK.

Sinon pour le rétro central, aucun souci au CT ni auprès des bleus.
Ça fait 3 ans que je roule sans

Après, cela est peut être tolère mais je ne pense pas que cela soit vraiment légal.

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Psylo a écrit :Ça donne Uper bien l'aero. Je voulais également m'y mettre cette annee mais il y avait pas de stock chez CCUK.

tu veux forcement le prendre chez CC ?

Sont rapides en Alsace

NestorCayce a écrit :Il est légalement obligatoire le rétro central lorsqu'on a les deux latéraux ?

non, pas du tout ... l'obligation est d'avoir DEUX miroirs de rétrovision ... d'ailleurs, comment feraient les camionnettes, sinon ?

Sont rapides en Alsace

En Alsace on prend le temps de manger...

ZAGATO a écrit : Seul bémol, le promontoire qui fait office de rétro central est pile dans l'axe de vision dans les virages serrés à droite....super pour emmener un(e) cycliste comme SDS...
Prochaine séance de bricolage un rabaisssement du bin's, le hic c'est qu'il faudra le reculer un peu vers l'habitacle sinon il touchera les saute-vents de l'aéro, tellement il est Enooorme ce "rétro"

CQFD... depuis le temps que je le dis
C'est la 1ère chose que j'ai fait sur ma Cat.

Superbe en aéro

cerealkiller a écrit :

Psylo a écrit :Ça donne Uper bien l'aero. Je voulais également m'y mettre cette annee mais il y avait pas de stock chez CCUK.

tu veux forcement le prendre chez CC ?

Désormais, je vais attendre qu'il fasse beau , mais oui, je pense le prendre chez CCUK ou chez Mog
A suivre.

Si tu as quelque chose à me proposer, envoi moi un MP

Très belle comme ça !
J'ai pas encore compris a quoi y sert le pare brise, un peu comme la rds

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