[TUTO] Faire un TdB de CAT RHD 1600
Publié : 20 août 2011, 20:19
Bon allez c'est parti, les vacances c'est fini, on se sort les doigts du... nez pour commencer les choses sérieuses.
J'en avais parlé avec Nico94, ca faisait longtemps que ça me démangeait...
Voilà donc l'histoire du "comment il a fait un tableau de bord de Caterham en partant de rien..." (et en arrivant pas plus loin d'ailleurs...)
En tout premier lieu j'ai fait un dessin...
Alors bon ok c'est une ébauche, et ca risque surement pas d'être comme ça au final... déjà y'a pas de moyen central pour tenir le volant...
En gros je voulais changer le style pour quelque chose de plus ... épuré et zen, sans être minimaliste. Donc exit les gros boutons noirs bien carrés bien que j'aime pas... et bonjour les formes rondes et les choses plus regroupées.
Ensuite : GPS, à mon sens un must have. Pas parce que je suis un geek, mais qu'au delà de l'aspect "grosse feignasse qui sait pas lire une carte routière" (CE QUI N'EST PAS MON CAS!
), j'ai remarqué que le GPS permettait de voir la route, surtout ce qu'il y a après le virage (genre ca commence sympa et ca fini debout sur les freins pour éviter de finir dans le ravin... "pourtant c'était marqué limité à 70! 
").
Option, somme toute sympa mais pas obligatoire, mais je vais quand même essayer de le caser : un autoradio. J'ai pris un modèle 4x40W qui fait radio et lecteur MP3 (via branchement iPod). Il coute pas cher (moins de 50 €) et il est pas trop mal (de toute façon hein... au pire on fait une sortie casque dans le tunnel pour se brancher à la sono !
) : modèle TOKAI LAR-302.
Si j'ai de la place, mais faut pas que ca fasse trop de trous : une ou deux zones pour mettre des papiers.
Pour l'ensemble des rajouts : tant que faire ce peut, un clapet pour faire plus discret (quoi que pour l'autoradio je vais avoir un doute concernant la place en profondeur...).
Allez zou on commence le taff.
Bon alors d'abord un Tableau de Bord c'est quoi :
Une plaque d'aluminium recouverte d'un vinil noir collant (des fois poisseux avec l'âge) pour fixer de façon relativement empirique les voyants, interrupteurs et autres cadrans.
Pourquoi en faire un ?
1° Pourquoi pas, j'ai pas de Cat avec laquelle jouer alors du coup j'me défoule sur un truc en rapport mais qui tient dans mon appart...
2° Parce que je pense que tout un chacun s'est un jour pris à avoir envie d'avoir un Tableau de Bord en rapport avec les couleurs de sa voiture ou avec des composants qui vous parlent... Et que ça vous tente moyen de claquer 2500 euros chez un garagiste ou un sellier...
Bon, en fait j'ai "un peu" triché puisque j'ai racheté un Tableau de bord d'occasion (merci Nico94) pour me servir de modèle.
Tout d'abord quand on examine la chose on remarque plusieurs trucs (et non le fait que le trou du volant soit à droite n'est PAS anormal) :
- l'aluminium est super épais (1mm ce qui est un peu surprenant vu qu'il est tenu par un cadre, enfin bref... c'est LOURD)
- il est recourbé sur les bord pour "s'enrouler" autour des tubes du châssis... ce qui veut dire qu'il va falloir prendre cet aspect en considération lors du montage sur la Cat mais aussi lors de la mise en place des composants
Ensuite on regarde le tableau de bord version officielle :
On remarque l'utilisation des rajout en forme de triangle (ce que j'ai prévu de faire dans un deuxième temps pour y mettre soit le démarreur soit le coupe circuit... soit les deux si y'a la place ).
Je pars donc de ces informations et de l'hypothèse que j'ai entre 31 et 38cm de profondeur derrière le tableau de bord (sinon je règlerai le soucis de l'autoradio autrement).
Allons faire les courses....
Je suis allé donc chez Casto, pour aller chercher ma tôle.
J'ai trouvé pour 24 € une tôle de 1000 x 500 mm et 0.5mm d'épaisseur en aluminium brut (je vais pas prendre du chromé pour ça !)
Du coup j'ai acheté d'autres tôles pour compléter le projet : un tôle grillagée, deux petites tôles en alu brillant et une tôle perforée fente (pour ceux que ca intéresse ils font des méga tôles damier mais ca coute 47 € pour 1000x500... ) mais bon le 122cm X 30cm chez http://www.europaspares.com coute 32,50 £...
Truc pratique, les tôles sont fournies dans une poche plastique, non content de permettre un transport aisé, vous verrez que c'est bien aussi pour ranger les tôles (et garder les marques de marqueur).
Pour les composants, je me suis limité pour l'instant aux voyants (les interrupteurs ca viendra après, pareil pour les compteurs).
Je les ai commandés chez Car Builder Solutions, à 5,5£ l'unité on a vite fait de claquer une fortune
Les switches que je souhaite sont eux à 18£ l'unité... rien que d'annoncer le prix je sens déjà que je vais me faire :encule: quelque chose de pas sympathique...
A cela va falloir ajouter les switches à 2 positions (clignotants, phares, heat fan, essuie glaces), le coupe-circuit, l'ignition switch...
Enfin bon pour l'instant j'ai ça :
Ca suffira dans un premier temps pour m'occuper.
Première Etape.
En fait j'ai pas fait de photos pour la première étape mais elle est plutôt évidente : applatir le tdb d'origine pour faire un modèle correcte.
J'ai pris le parti de le faire à la pince plate. Surtout pour éviter de faire hurler mes voisins (ils vont surement le faire de toute façon quand je vais couper la tôle, mais le plus tard est le mieux...)
Une fois cela fait, on passe à la ...
Deuxième Etape.
Je plaque mon tdb d'origine sur ma tôle d'alu, pour le fixer j'ai opté de câler le côté droit avec le bord de la tôle et ensuite un coup de gros scotch. Le bord c'est bien, surtout qu'on veut quand même économiser de la tôle pour l'utiliser pour d'autres choses (genre faire un compartiment GPS par ex... )
Au final ca donne :
Une fois cela fait, on fait une trace. Le plus simple si on n'a pas la tremblote, c'est d'y aller avec une lame de ciseau ou un poinçon.
Le résultat :
J'ai passé un coup de marqueur noir pour signaler les zones perdues quand je vais découper la tôle.
Le TdB d'origine est toujours utile, il faut le garder car il va servir de repère pour placer les parties, d'autant plus qu'ayant encore les marquer des pliures dues au plaquage contre le châssis, il permet d'avoir une idée bien précise des zones utilisables. Pour cela, j'ai scotché les zones sous la pliure inférieure :
Du coup, ca réduit sacrément l'espace dispo :
Ah, juste pour vous donner une idée concernant les composants qui vont recouvrir le projet final :
Je vous laisse délirer sur la façon dont je vais utiliser ces matériaux.
A plus pour la suite.
J'en avais parlé avec Nico94, ca faisait longtemps que ça me démangeait...
Voilà donc l'histoire du "comment il a fait un tableau de bord de Caterham en partant de rien..." (et en arrivant pas plus loin d'ailleurs...)
En tout premier lieu j'ai fait un dessin...
Alors bon ok c'est une ébauche, et ca risque surement pas d'être comme ça au final... déjà y'a pas de moyen central pour tenir le volant...
En gros je voulais changer le style pour quelque chose de plus ... épuré et zen, sans être minimaliste. Donc exit les gros boutons noirs bien carrés bien que j'aime pas... et bonjour les formes rondes et les choses plus regroupées.
Ensuite : GPS, à mon sens un must have. Pas parce que je suis un geek, mais qu'au delà de l'aspect "grosse feignasse qui sait pas lire une carte routière" (CE QUI N'EST PAS MON CAS!
), j'ai remarqué que le GPS permettait de voir la route, surtout ce qu'il y a après le virage (genre ca commence sympa et ca fini debout sur les freins pour éviter de finir dans le ravin... "pourtant c'était marqué limité à 70! ").Option, somme toute sympa mais pas obligatoire, mais je vais quand même essayer de le caser : un autoradio. J'ai pris un modèle 4x40W qui fait radio et lecteur MP3 (via branchement iPod). Il coute pas cher (moins de 50 €) et il est pas trop mal (de toute façon hein... au pire on fait une sortie casque dans le tunnel pour se brancher à la sono !
) : modèle TOKAI LAR-302.Si j'ai de la place, mais faut pas que ca fasse trop de trous : une ou deux zones pour mettre des papiers.
Pour l'ensemble des rajouts : tant que faire ce peut, un clapet pour faire plus discret (quoi que pour l'autoradio je vais avoir un doute concernant la place en profondeur...).
Allez zou on commence le taff.
Bon alors d'abord un Tableau de Bord c'est quoi :
Une plaque d'aluminium recouverte d'un vinil noir collant (des fois poisseux avec l'âge) pour fixer de façon relativement empirique les voyants, interrupteurs et autres cadrans.
Pourquoi en faire un ?
1° Pourquoi pas, j'ai pas de Cat avec laquelle jouer alors du coup j'me défoule sur un truc en rapport mais qui tient dans mon appart...
2° Parce que je pense que tout un chacun s'est un jour pris à avoir envie d'avoir un Tableau de Bord en rapport avec les couleurs de sa voiture ou avec des composants qui vous parlent... Et que ça vous tente moyen de claquer 2500 euros chez un garagiste ou un sellier...
Bon, en fait j'ai "un peu" triché puisque j'ai racheté un Tableau de bord d'occasion (merci Nico94) pour me servir de modèle.
Tout d'abord quand on examine la chose on remarque plusieurs trucs (et non le fait que le trou du volant soit à droite n'est PAS anormal) :
- l'aluminium est super épais (1mm ce qui est un peu surprenant vu qu'il est tenu par un cadre, enfin bref... c'est LOURD)
- il est recourbé sur les bord pour "s'enrouler" autour des tubes du châssis... ce qui veut dire qu'il va falloir prendre cet aspect en considération lors du montage sur la Cat mais aussi lors de la mise en place des composants
Ensuite on regarde le tableau de bord version officielle :
On remarque l'utilisation des rajout en forme de triangle (ce que j'ai prévu de faire dans un deuxième temps pour y mettre soit le démarreur soit le coupe circuit... soit les deux si y'a la place
).Je pars donc de ces informations et de l'hypothèse que j'ai entre 31 et 38cm de profondeur derrière le tableau de bord (sinon je règlerai le soucis de l'autoradio autrement).
Allons faire les courses....
Je suis allé donc chez Casto, pour aller chercher ma tôle.
J'ai trouvé pour 24 € une tôle de 1000 x 500 mm et 0.5mm d'épaisseur en aluminium brut (je vais pas prendre du chromé pour ça !)
Du coup j'ai acheté d'autres tôles pour compléter le projet : un tôle grillagée, deux petites tôles en alu brillant et une tôle perforée fente (pour ceux que ca intéresse ils font des méga tôles damier mais ca coute 47 € pour 1000x500...
) mais bon le 122cm X 30cm chez http://www.europaspares.com coute 32,50 £...Truc pratique, les tôles sont fournies dans une poche plastique, non content de permettre un transport aisé, vous verrez que c'est bien aussi pour ranger les tôles (et garder les marques de marqueur).
Pour les composants, je me suis limité pour l'instant aux voyants (les interrupteurs ca viendra après, pareil pour les compteurs).
Je les ai commandés chez Car Builder Solutions, à 5,5£ l'unité on a vite fait de claquer une fortune
Les switches que je souhaite sont eux à 18£ l'unité... rien que d'annoncer le prix je sens déjà que je vais me faire :encule: quelque chose de pas sympathique...
A cela va falloir ajouter les switches à 2 positions (clignotants, phares, heat fan, essuie glaces), le coupe-circuit, l'ignition switch...
Enfin bon pour l'instant j'ai ça :
Ca suffira dans un premier temps pour m'occuper.
Première Etape.
En fait j'ai pas fait de photos pour la première étape mais elle est plutôt évidente : applatir le tdb d'origine pour faire un modèle correcte.
J'ai pris le parti de le faire à la pince plate. Surtout pour éviter de faire hurler mes voisins (ils vont surement le faire de toute façon quand je vais couper la tôle, mais le plus tard est le mieux...)
Une fois cela fait, on passe à la ...
Deuxième Etape.
Je plaque mon tdb d'origine sur ma tôle d'alu, pour le fixer j'ai opté de câler le côté droit avec le bord de la tôle et ensuite un coup de gros scotch. Le bord c'est bien, surtout qu'on veut quand même économiser de la tôle pour l'utiliser pour d'autres choses (genre faire un compartiment GPS par ex...
)Au final ca donne :
Une fois cela fait, on fait une trace. Le plus simple si on n'a pas la tremblote, c'est d'y aller avec une lame de ciseau ou un poinçon.
Le résultat :
J'ai passé un coup de marqueur noir pour signaler les zones perdues quand je vais découper la tôle.
Le TdB d'origine est toujours utile, il faut le garder car il va servir de repère pour placer les parties, d'autant plus qu'ayant encore les marquer des pliures dues au plaquage contre le châssis, il permet d'avoir une idée bien précise des zones utilisables. Pour cela, j'ai scotché les zones sous la pliure inférieure :
Du coup, ca réduit sacrément l'espace dispo :
Ah, juste pour vous donner une idée concernant les composants qui vont recouvrir le projet final :
Je vous laisse délirer sur la façon dont je vais utiliser ces matériaux.
A plus pour la suite.
